Classement

oui oui, dans pire des cas c'est remboursement à valeur d'achat. Si c'est ça j'achète un mp3

Bon rétablissement à vous deux @EldaRider @lelillois

Oui parce que là connerie à rattraper au garage en général elle te coûte cher.

Ouais pareil, en week-end avec les potes. Le même week-end que @Jo Lpigeon

Rhaa punaise... Meilleur achat de l'année cette enceinte ! Il nous laisse enfin tranquille une fois couché !

Merci à tous pour votre aide! J'ai pris la décision d'appeler mon assurance pour l'emmener dans un garage et la faire réparer, car comme je viens tout juste de l'avoir j'ai envie de partir sur de bonnes bases avec et j'aurais peur de passer à côté de quelque chose même si je trouvais l'origine du problème.. Je vous dirais ce qu'il en est quand elle sera réparée Encore merci pour vos conseils et votre aide, j'ai déjà appris pas mal de choses avec tout ça!

petite Balade quand c'est ferié

Perso, j'ai fait le choix de l'entre deux. Ce n'est pas forcement évident de trouver un mécano qui accepte mais, je trouve que c'est le mieux : 1/ les révisions : je vais tous les 18 mois chez le cons faire la révision (nb je fais peu de kilomètres, si j'en faisais plus, j'irai tous les ans ou tous les X km en fonction des préco) 2/ les petites pannes : j'essaie de faire moi même dans la mesure du possible. Il y a une communauté motarde (et Buell en particulier) assez développée. D'autre part, tous les Buell ont souvent les mêmes symptôme avec les mêmes soucis ce qui fait qu'on trouve toujours un (et souvent plusieurs) mec(s) sur un forum qui sait d'où vient le problème et la solution (souvent simple à faire) 3/ les pannes plus chiantes ou qui nécessite des outils que j'ai pas : Là c'est un peu au cas par cas. Soit j'ai une idée précise du problème (merci les forums) et je vais chez le gris du coin en lui indiquant précisément le problème et ce qui vraisemblablement la solution. Soit j'ai pas la moindre idée (ou trop d'idées) de ce que c'est et je vais chez le cons. 4/ les modifications esthétiques/mécaniques, je vais chez le cons et je lui fournis les pièces (c'est là que ce n'est pas forcement évident de trouver le cons qui accepte). Même chose, lors du céramique des collecteurs et du pot, le cons l'a démonté/remonté et je me suis débrouillé entre 2 pour faire faire le céramiquage. Résultat : ça me revient moins cher que si je faisais tout faire par le cons (et ça prend moins de temps) et j'ai les factures d'entretien et des pièces. Le revers de la médaille, je me vois mal ne plus faire faire la révisions chez le cons. Notamment la vidange qui est très simple mais, au final, je n'y gagnerais que 50€ tous les 18 mois. Et, au passage, le cons contrôle des choses que je ne sais pas contrôler ou plutôt que je ne sais qu'il faut contrôler. Un exemple bateau. Un jour en sortant de révision il m'a dit de mettre de la graisse à un endroit précis du câble d'embrayage de temps en temps. Je ne l'ai pas fait assez souvent, résultat 2 ans après, il m'a dit qu'il fallait changer le câble et l'a fait. Si je n'avais pas été chez le cons pour l'entretien courant, il n'aurait peut-être jamais contrôler ce câble et il aurait fini par casser sur la route... Super de ne plus pouvoir débrayer ! Et j'imagine que c'est la même chose pour plein de truc qu'il doit contrôler et que je ne sais pas contrôler ou que je ne sais pas qu'il faut contrôler... Bref, tout ça pour dire que je pense que le mieux, c'est de trouver un entre deux. edit : au passage, ma maman a eu un tour qui aurait pu être embêtant avec une voiture. Elle l'a vendu et quelque mois après, coup de file d'un avocat : "Bonjour madame, vous avez vendu la voiture X à mon client. La roue a cassée et l'expert a vue que c'est dû à une mauvaise réparation." Ni une ni deux, ma mère a sortie la facture de la réparation en question. Résultat, pas d'ennui pour elle, par contre le garage qui a fait la réparation, j'imagine qu'il a du prendre cher...

Nope, justement ! Je ne dirais pas ca non plus... Si sur une KTM 690 de ces années la c'est normal. Si tu as un 4 temps ... @ShedgV je ne serais pas aussi positif que @GoProto13 concernant l'entretien perso. J'ai été pendant longtemps un défenseur de la mécanique à la maison mais après avoir vu pas mal de cas ou ca termine pas bien (merci les tutos moisis du net entre autres) je mettrais un bémol : Il faut être sur de sois et des infos que l'on utilise pour les entretiens que l'on exécute sois même. Pour info je suis mécano de métier, pas dans la moto mais l'aéronautique, motoriste à l'origine. Accessoirement je sers aussi de mécanos à des potes en compétitions d'endurance moto.

J'aime bien je m'abonne. vivement les prochaines videos

Merci les anti douleur me foutent la gerbe, pouahhhhh

J'ai l'impression que la chaleur et la vinasse fait que certains font n'importe quoi ! Celui là roulait à gauche ! Et 5 minutes après il y en a un qui est sorti d'un sous bois au lac de Pannecière à fond en marche arrière, avec un gros 4x4 Nissan Navarra 4 portes, sur la route au moment où j'arrivais. J'ai bien failli être désintégré ! . ça s'est joué à une demi seconde ! ça craint quand débute la chaleur !

Non rien du tout, si ce n'est une demi seconde d'inattention dans le rond point et le fait de fixer ce p...n de trottoir

Douleur au genou et surtout clavicule cassée

Je me suis mis une boîte tout seul comme un con en sortie de rond point. Clavicule en vrac

Croisement cet aprem avec un SUV sur une route de montagne où ça passait pas à deux et bah.... La moto, avec nous dessus, a fini par tomber dans le fossé contre un mur. C'est l'épaule de ma copine qui a un peu pris et quasi rien sur la moto, c'est déjà ça mais ça fait chier d'avoir quelques rayures en plus...