Ben en gros.
Ce que j'aime :
Sa gueule, dès que je la regarde je souris
La position, pas trop sportive, mais pas non plus trop droite, ça me va bien
Le comportement moteur, je commence tranquille en A2 sur une motorisation qui me semble proche de ce que j'ai eu en auto école (CB500F, vous me direz à quel point je me trompe), mais tu peux aussi rouler dynamique et à mon niveau je trouve qu'elle envoie (c'est bien de ressentir ça en tant que débutant)
Sa maniabilité, oui pour l'instant je gère moins qu'avec ma baignoire, mais c'est franchement bien (je fais allusion à la capacité de se faufiler)
Sa sonorité, c'est lié au "silencieux" que le précédent propriétaire a fait installer, mais j'aime bien (mes voisins moins, on verra si j'ajuste ça, j'ai le pot d'origine). Le truc assez marrant c'est le bruit de "soupe au choux qui bout" à la décélération. Jsais pas si c'est normal, mais j'aime (si c'est pas normal, j'aime moins)
Bon et puis mine de rien je suis très content vu le temps que la moto dispose déjà des poignées chauffantes et qu'il m'ait filé sa béquille d'atelier c'était cool aussi (bien utile hier quand j'ai décrassé la chaîne)
Ce que j'aime moins (qu'il faut optimiser/réparer) :
La biellette du sélecteur de vitesse tordue, ça craint pour monter les rapports
Le point de patinage trop loin (j'ai les doigts presque tendus quand je suis dessus, relou), j'ai pas encore réussi à régler mais jvais voir ça avec Honda dimanche - j'envisage aussi de choper des leviers custom, noirs et tout
La pédale de frein qui est... chelou. Elle a été légèrement tordue et donc est trop proche du repose pied. Elle a presque pas de "débattement" ce qui rend son utilisation bizarre, j'ai pas de feeling. Et ça freine mal en plus. Y'a un truc qui cloche je vais faire régler ça.
Globalement je suis super content, une fois que toute la partie sélecteur de vitesse sera gérée ça sera parfait
ps: elles sont belles vos meules