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L'Examen Plateau du Permis Moto, stress au max

SaphozzO

Par SaphozzO
dans Débuter la Moto

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SaphozzO
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Merci Jo ! Bon, beh voilà, ce n'était qu'une formalité au final   J'vous dit comment ça s'est passé ?  Allé oui ! Bon, alors 11h à l'auto-école, on démarre à 11h10 direction le plateau ! À par

Monsieur Marty
Monsieur Marty

Bon déjà, t'es pas le seul : J'ai jamais autant stressé de ma vie lors du passage du platal.   Pour la partie "vécu" :   Ma formation était complète et j'arrivais à faire toutes les épreuves. Les

Shin_
Shin_

Pour la gestion du stress,  faut savoir que le stress est toujours là, mais ce qu'il faut prendre en compte c'est son intensité, son degré. Pour ça on appelle ça des facteurs ou générateurs de stress

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Bjour, je passe donner quelques nouvelles !

Bon, alors tout d'abord faut savoir que ça fait 3 moi que j'ai pas touché une moto :P

Commence avec les vérifs et le moteur éteint, tout va bien.

Pour le lent je pose assez souvent le pied sauf vers la fin, et avec le passage la première fois c'est ok, la deuxième je touche un piquet (j'avais JAMAIS fait ça avant...) pour le lent l'évitement j'y arrivait bien bizarrement, parce que d'hab l'évitement à gauche il passait pas... :P je suis à la limite de la vitesse (45) donc c'est pas gégé quand même...

Ensuite le freinage je mets la main sur le levier trop tot sinon ça va !

Puis il nous a fait réviser les fiches... ALORS LÀ ! En fait je me suis fait chier à apprendre chaque fiche alors que lire le résumé de chacune suffisait largement...

Puis petit conseil pour ceux qui le passeront, faites bien gaffe à ce qui est dit dans chaque fiche, parce que au final sa tourne en rond, par exemple on parle toujours du freinage, mais dans chaque fiche il y a un seul aspect du freinage, donc faut pas tout ressortir à chaque fois et bien se souvenir de quoi va où :P

 

Voili voilou :)

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Merci l'ami, moi c'est le freinage d'urgence, j'ai toujours tendance à freiner trop tot ^^ mais j'ai eu une bonne nouvelle, le plateau sur lequel je vais passer (qui n'est pas celui de ma ptite ville pourrie) est plus grand que celui où j'ai l'habitude de m'entraîner, ça veut dire des virages moins serrés etc :D

 

T'en fais pas BR, on est motard dans l'esprit et bientôt sur une moto :D

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SaphozzO

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pareil niveau tune ^^

beh moi j'ai compris récemment que la ligne était au niveau d'un plot XD

pour le freinage ce que je fais : je regarde la ligne, je me laisse un temps avant d’attraper les frein et bam je freine, ça marche au final ;)

Pour le lent j'ai la technique, tu accélères pas mal au départ, une fois que c'est fait, tu freines bien de l'arrière et tu tournes bien large, ensuite tu freines toujours de l'arrière !! puis quand tu sens que tu vas tomber tu accélère, ensuite avant chaque virage prend un peu de vitesse :)

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