Hausse carburant - impact?

[J-P Motard]

J'ai regardé mes comptes, on est revenu au prix de l'essence que l'on payait en 2011. Après ça a baissé et depuis quelques temps ça remonte avec les taxes.

[Invité]

Il y a 2 heures, Seph a dit :

L’essence d’une moto c’est de l’argent foutu en l’air anyway, si ils augmentent le tarif tu compenses en allant moins au McDo/ciné/p**e...😁

 

 

C'est bien le problème, augmenter les taxe réduit le pouvoir d'achat et donc réduit l'économie du pays.

Comme tout les autres , ce GVT a rien dans le cigare, si au moins les véhicules électrique étaient abordable ou  que les transports en commun soient acceptable partout en france.

 

Quand j'ai passé mon permis , le 95 était a 1.50, donc je vais continuer a faire rouler ma Duchesse. Et plus vite que l'année dernière, elle a plus de frein avant :]

[Seph]

Ça on est d'accord, on prend augmentation sur augmentation sans réelles raisons mais bon, les décideurs sont des cons et le resteront.

[Bac Asable]

Malheureusement leur politique fonctionne.

 

je suis parisien, je prenais ma moto pour aller au boulot, mais un plein d'essence par semaine c'est un budget à l'année !

 

Du coup je m'entasse dans le métro pour aller au boulot ! Je suis triste que l'état nous force à agir mais qu'eux ne réagissent pour améliorer le service public.

 

 

[Ptilu06]

Le 1/27/2018 à 10:30, Seph a dit :

Faut pas non plus devenir parano du prix de l’essence, certes ça fait ultra chier mais on sera pas ruiné pour autant (a part ceux qui font pleins de km pour aller bosser).

 

L’essence d’une moto c’est de l’argent foutu en l’air anyway, si ils augmentent le tarif tu compenses en allant moins au McDo/ciné/p**e...😁

 

 

 

cést pas devenir parano cést une question pour savoir comment les autres vont apréhender la hausse, vu ce que tu dis cést plutot en compensant sur les "a coté" que sur la moto.

mais on peut pas dire non plus "on sera pas ruiné" dans le sens ca va c'est pas si cher que ca... enfin je sais pas je depense quasiment 2500 euro pour le carburant en 2017, la je vais facile passer la barre des 3000 euro pour 2018, ca fait un sacret budget quand meme, oui je suis pas ruiner, mais 3000 euro forcement je reflechi a comment gerer cette dépense...

Le 1/27/2018 à 10:43, J-P Motard a dit :

J'ai regardé mes comptes, on est revenu au prix de l'essence que l'on payait en 2011. Après ça a baissé et depuis quelques temps ça remonte avec les taxes.

oui dans le lien que jái mis y a un graff sur l'évolution du prix du pétrole, mais entre fev 2011 et sept 2013 je ne vivais pas en France et je ne conduisais pas donc jái jamais vraiment vécu cette hausse ^^.

[mpcla]

J'suis pas vraiment concerné puisque ne paye pas à titre privé l'essence (hors mis le dimanche) --> je passe ça en frais pro, ça me permet de déduire la part imposable de ma boite.

 

Néanmoins et pour étoffer le débat, avant d'avoir ce statut, je faisais régulièrement mes pleins en Belgique puisque réside dans le nord.

La différence de taxes entre les 2 pays à fait déposer le bilan à plusieurs stations en villes Françaises frontalières...

 

On en parle peu, faute de lobbyisme des pétroliers, mais il existe des solutions alternatives.

l'eau osmosée notamment :

https://positivr.fr/moteur-eau-meautor-bretagne-economie-essence/

 

Une entreprise Bretonne "Ecopra" commercialise le dispositif :

http://www.ecopra.com

 

L'inconvénient c'est que sa limite les déplacements dans le périmètre de son habitation disposant des cuves ...

[Ptilu06]

il y a 7 minutes, mpcla a dit :

J'suis pas vraiment concerné puisque ne paye pas à titre privé l'essence (hors mis le dimanche) --> je passe ça en frais pro, ça me permet de déduire la part imposable de ma boite.

 

Néanmoins et pour étoffer le débat, avant d'avoir ce statut, je faisais régulièrement mes pleins en Belgique puisque résident dans le nord.

La différence de taxes entre les 2 pays à fait déposer le bilan à plusieurs stations en villes Françaises frontalières...

 

On en parle peu, faute de lobbyisme des pétroliers, mais il existe des solutions alternatives.

l'eau osmosée notamment :

https://positivr.fr/moteur-eau-meautor-bretagne-economie-essence/

 

Une entreprise Bretonne "Ecopra" commercialise le dispositif :

http://www.ecopra.com

 

L'inconvénient c'est que sa limite les déplacements dans le périmètre de son habitation disposant des cuves ...

pour moi remplacer  utiliser une energie fossile par de l'eau qui est tout autant en train de se raréfier, sachant que c'est aussi un element vitale pour la vie, n'est pas une solution. mais c'est mon point de vue.

[Animal]

il y a 11 minutes, mpcla a dit :

On en parle peu, faute de lobbyisme des pétroliers, mais il existe des solutions alternatives.

l'eau osmosée notamment :

https://positivr.fr/moteur-eau-meautor-bretagne-economie-essence/

 

Une entreprise Bretonne "Ecopra" commercialise le dispositif :

http://www.ecopra.com

 

J'ai fais un mémoire concernant le sujet à la fac, c'est une vaste fumisterie  ! Le gain est très très loin d'être celui annoncé surtout en terme d'économie de carburant... Le procédé est connu depuis longtemps et notamment utilisé sur les moteurs d'avions pour gagner en puissance sur des périodes courtes, ca permet de compenser une perte de puissance due à la chaleur entre autre (refroidissement de l'air d'admission), par contre pour éviter de perdre le gain à l'admission en refroidissant la chambre de combustion on y ajoute du méthanol, sinon ca ne sert à que dalle...  

 

Le seul moteur à "eau" (en admettant que l'on produise le carburant par hydrolyse) réel et non polluant est le moteur à Oxygène/hydrogène qui ne rejet que de l'eau mais qui pose beaucoup de problèmes quand au stockage du carburant et aux température atteintes localement dans la chambre de combustion.

[Ptilu06]

le vélo survivra a tout les autres moyen de transport ^^

[Renoufle]

il y a 21 minutes, Ptilu06 a dit :

le vélo survivra a tout les autres moyen de transport ^^

 

Sauf que les vélos sont de plus en plus électriques . Du coup lorsqu'ils auront fini de les subventionner et que tout le monde en aura un ils créeront une taxe sur les batteries en t'expliquant que c'est hyper polluant à produire et recycler ... 

 

La seule et unique chose qui survivra à tout ce sont les impôts et les taxes ...

[mpcla]

Le 29/01/2018 à 11:37, Ptilu06 a dit :

pour moi remplacer  utiliser une energie fossile par de l'eau qui est tout autant en train de se raréfier, sachant que c'est aussi un element vitale pour la vie, n'est pas une solution. mais c'est mon point de vue.

 

Je ne maitrise pas suffisamment le sujet pour m'exprimer sur l'impact écologique, dans l'article en question, le conducteur fait usage de son eau de pluie récupérée dans des bacs de récupération.

En effet, cette eau ne finira pas dans les nappes phréatiques, ce qui pourrait poser problème à terme si le procédé venait à se démocratiser.

Le moteur pantone par définition implique de toute façon usage du diesel ou essence ainsi qu'eau de pluie transformée en vapeur d'eau.

 

Le 29/01/2018 à 11:41, Animal a dit :

 

J'ai fais un mémoire concernant le sujet à la fac, c'est une vaste fumisterie  ! Le gain est très très loin d'être celui annoncé surtout en terme d'économie de carburant... Le procédé est connu depuis longtemps et notamment utilisé sur les moteurs d'avions pour gagner en puissance sur des périodes courtes, ca permet de compenser une perte de puissance due à la chaleur entre autre (refroidissement de l'air d'admission), par contre pour éviter de perdre le gain à l'admission en refroidissant la chambre de combustion on y ajoute du méthanol, sinon ca ne sert à que dalle...  

 

Le seul moteur à "eau" (en admettant que l'on produise le carburant par hydrolyse) réel et non polluant est le moteur à Oxygène/hydrogène qui ne rejet que de l'eau mais qui pose beaucoup de problèmes quand au stockage du carburant et aux température atteintes localement dans la chambre de combustion.

 

Ca a au moins le mérite d'exister et ne te contredirai pas car semble bien mieux toucher sur le sujet que moi.

 

Il existe par contre d'autres alternatives (encore une fois aucun recul sur l'impact écologique), au Brésil, en 1975, après le premier choc pétrolier,  ils ont lancé le programme Proalcool visant à réduire la dépendance du pays à l’égard des importations de pétrole. Premier producteur de sucre de canne, ils ont incorporé du bioéthanol dans l’essence  à hauteur de 12 % pour passer progressivement à 20 % puis à 25 % en mai 2014. Aujourd'hui ils ont déployé des véhicules dit "flex fuel" permettant un mélange variable d'essence et éthanol.

 

Pour l'Europe, le colza via l'huile de colza pure permettrait à priori de remplacer le diesel sur des moteurs modifiés visant à réchauffer le carburant.

 

Sinon j'ai lu un truc assez drôle :

http://www.slate.fr/lien/44691/japon-velo-excrements

http://www.influencia.net/fr/actualites/design-lab,innovations,bus-qui-roule-excrement-humain,4945.html

 

Il y aurait des boites qui travailleraient sur la transformation d'excréments en méthane servant de carburant.

Autant j'ai des doutes sur l'article de la moto toilette, autant le bus qui roule au caca en Angleterre est bien réel 

 

[Ptilu06]

Bon ba depuis le sondage et environ 6 mois plus tard... je confirme que mon comportement reflette la majorité du sondage = je change rien et je passe a la caisse 

voici mes stats (en euro, dsl pas le km):

 

 

les mois a faible consommation correspondent aux mois ou je suis parti en vacance a l'etranger

 

[Niklos]

Perso, je n'ai rien changé.

[Renoufle]

Tout pareil ! J'ai même diminué mon budget car moins roulé que l'an passé à la même période  (planning surchargé, entorse à la cheville, pas de rasso motovlog, ..).

[Niklos]

Pour être plus précis : depuis 2 ans que j'ai un gamin, je ne roule presque plus en moto alors quand j'ai l'occasion, je la saisi et je roule comme bon me semble (dans la limite de la légalité bien entendu)

Ceci dit, c'est vrai que vois le litre de SP98 à 1,70€, ça fait toujours un peu mal...

[Galor SuperTenere]

il y a 7 minutes, Niklos a dit :

Ceci dit, c'est vrai que vois le litre de SP98 à 1,70€, ça fait toujours un peu mal...

 

Juste un peu 

[Renoufle]

ça va paraitre débile, mais je ne regarde jamais le prix du carburant ...

 

D'abord parce que la moto est mon moyen de transport quotidien, donc il faut bien dans tous les cas lui donner à boire (et que j'ai la chance de pouvoir le faire financièrement).

 

Et ensuite car je ne recherche pas forcément l'essence la moins chère. J'essaye surtout de mettre de l'essence "de qualité", dans le sens où d'une marque / station à l'autre je constate des écarts au niveau de la consommation (5 à 10%). Donc souvent l'économie réalisée sur le prix de l'essence est perdu au niveau conso ...

[Niklos]

Je suis plus ou moins comme toi @Renoufle. Je ne "regarde pas" dans le sens où je roule comme je l'entend et je fais le plein quand il y a besoin. Mais quand je vais à la pompe (la première qui vient, peu importe le prix) ça me fait toujours drôle de voir le litre aussi cher !

[Ptilu06]

on refait un point dans 6mois? on sera a 2,00 euro le L XD

 

[Renoufle]

ça sent la contrebande de carburants à pleins nez cette histoire ...

[Ptilu06]

il y a 5 minutes, Renoufle a dit :

ça sent la contrebande de carburants à pleins nez cette histoire ...

en tout cas vu le prix je te rassure ca viendra pas de CORSE ^^: (entre 0.1 et 0.15 plus cher)

 

 

[Renoufle]

il y a 3 minutes, Ptilu06 a dit :

en tout cas vu le prix je te rassure ca viendra pas de CORSE ^^: (entre 0.1 et 0.15 plus cher)

 

Ils paient les clopes moins cher ils peuvent pas tout avoir  

[Galor SuperTenere]

Sortez vos friteuses les gars, on va faire nos propres raffineries si ça continue 

[lelillois]

Il y a 6 heures, Renoufle a dit :

ça va paraitre débile, mais je ne regarde jamais le prix du carburant ...

 

Non plus.

Déjà, à la base, si tu veux faire des économies tu ne fais pas de moto

 

[Renoufle]

il y a une heure, lelillois a dit :

Non plus.

Déjà, à la base, si tu veux faire des économies tu ne fais pas de moto

 

Clairement