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Le topic des gens tristes


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honnetement je pense pas qu'attacher les velos auraient changer quoi que ce soit, je pense que c'est pas n'importe qui, faut le savoir que dans ce garage y avait 3 velos... y a eu d'autres garage autour de chez toi visités? parce que si y a que le tiens cest vraiment pas un hasard...

 

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Il y a 2 heures, Ptilu06 a dit :

honnetement je pense pas qu'attacher les velos auraient changer quoi que ce soit, je pense que c'est pas n'importe qui, faut le savoir que dans ce garage y avait 3 velos... y a eu d'autres garage autour de chez toi visités? parce que si y a que le tiens cest vraiment pas un hasard...

 

Oui les 4 garages ont était forcés mais deux avaient des voitures et les deux autres vélos (ce que l'on ma volé) et dans l'autre des velo aussi mais attache et ils sont encore la 

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  • 1 mois après...

C'est qui qui fait tomber sa meule après 10 jours ? Ché bibi ! 😐 Truc de merde en plus. 

 

Pour rentrer dans mon parking au taf, je tourne à gauche vers une grille. C'est un axe dans un sens mais les vélos peuvent venir d'en face, ce que j'ai tendance à oublier. Pour tourner à gauche je check le rétro, y'a personne je commence à tourner mais y'avait un vélo qui arrivait à balle d'en bas, réflexe de merde je pile de l'avant tout en tournant pour pas me le prendre, la moto tombe sur la gauche, impossible de la retenir. J'ai pas encore fait un tour complet car j'étais trop soulé, mais y'a au moins le levier d'embrayage à remplacer, le cligno gauche qui s'est déboité (jsais pas s'il faut le remplacer, au pire j'ai les 2 à changer de toute façon), le sélecteur qui est à nouveau tordu (lol, je l'avais fait détordre samedi). Je pense que niveau carénage c'est pas folichon mais j'ai pas encore regardé. 

 

Je suis juste dégoûté, c'était rien, tout va bien et c'est que des petites casses, mais j'ai eu un réflexe que je fais jamais. J'ai jamais fait tomber mon scooter, j'ai jamais fait tomber ma moto en moto école et là je me gaufre comme une merde avec ma nouvelle moto. Ridicule. 

 

 

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il y a 7 minutes, Axelek a dit :

C'est qui qui fait tomber sa meule après 10 jours ? Ché bibi ! 😐 Truc de merde en plus. 

 

Pour rentrer dans mon parking au taf, je tourne à gauche vers une grille. C'est un axe dans un sens mais les vélos peuvent venir d'en face, ce que j'ai tendance à oublier. Pour tourner à gauche je check le rétro, y'a personne je commence à tourner mais y'avait un vélo qui arrivait à balle d'en bas, réflexe de merde je pile de l'avant tout en tournant pour pas me le prendre, la moto tombe sur la gauche, impossible de la retenir. J'ai pas encore fait un tour complet car j'étais trop soulé, mais y'a au moins le levier d'embrayage à remplacer, le cligno gauche qui s'est déboité (jsais pas s'il faut le remplacer, au pire j'ai les 2 à changer de toute façon), le sélecteur qui est à nouveau tordu (lol, je l'avais fait détordre samedi). Je pense que niveau carénage c'est pas folichon mais j'ai pas encore regardé. 

 

Je suis juste dégoûté, c'était rien, tout va bien et c'est que des petites casses, mais j'ai eu un réflexe que je fais jamais. J'ai jamais fait tomber mon scooter, j'ai jamais fait tomber ma moto en moto école et là je me gaufre comme une merde avec ma nouvelle moto. Ridicule.

 

Dégouté pour toi :(. ça m'étais arrivé 4 jours après avoir eu le scoot j'étais dégouté. Tu allais changer ton sélecteur donc OSEF. pour le levier d'embrayage ça coute pas cher. Les clignos au pire tu en profites pour monter des LED adaptables plus jolis (je connais pas les tiens). Reste les carénages c'est souvent plus relou car plus cher. J'espère pour toi que ça sera minime. Le principal reste que ça ne soit que du matériel. Tiens nous au courant.

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il y a 12 minutes, Axelek a dit :

Je suis juste dégoûté, c'était rien, tout va bien et c'est que des petites casses, mais j'ai eu un réflexe que je fais jamais. J'ai jamais fait tomber mon scooter, j'ai jamais fait tomber ma moto en moto école et là je me gaufre comme une merde avec ma nouvelle moto. Ridicule. 

 

Je compatis :(

ça arrive à tout le monde. J'ai bien oublié qu'il fallait déployer la béquille complètement avant de laisser reposer la moto...

 

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Donc, jsuis redescendu au parking pour checker. En vrai :

  • Levier d'embrayage à remplacer (la boule a sauté)
  • Sélecteur tordu, mais ça se détord
  • Cligno gauche dont la partie transparente a sauté, j'ai récupéré la pièce, sinon il n'a pas cassé, pas testé s'il marchait
  • Le plus chiant pour moi : petite trace de rayure au niveau du carter, pas violent mais visible et ça me soule

A priori c'est tout. Les carénages sont impec, elle est tombée à l'arrêt au final et j'ai freiné au mieux l'atterrissage. 

 

J'ai eu Honda au téléphone, à la base je devais passer plus tôt dans la semaine pour les 2/3 ptits trucs qui me tracassaient, j'ai du coup rajouté quelques éléments sur ma liste de courses... ils ont à priori tout ce qu'il faut, je dépose la meule vendredi. Pour le carter il me dit que c'est un coup de peinture, levier, il en commande un, cligno il verra ce qu'il peut faire. 

 

Le coup de pression c'est quand j'ai voulu repartir, j'étais tellement "dans le truc" que j'ai pas réussi à passer mes vitesses et du coup je croyais que les dégâts étaient plus profonds. Arrivé à la place de parking j'ai pu passer le neutre, repasser en première, tout semble ok. Je vais faire un tour de parking ce midi pour être sûr que c'est juste en surface, histoire de pas faire un trajet retour dangereux.

 

Au global "ça va", je suis juste déçu de mon réflexe dans cette situation, c'était pourtant simple d'éviter ça. Dans Paris les vélos arrivent de partout, et la plupart du temps ils sont dans leur droit, jsuis pas un débutant de la conduite en 2RM dans Paris, c'est pas acceptable. 

 

Allez bisous 😘

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il y a 2 minutes, Axelek a dit :

Levier d'embrayage à remplacer (la boule a sauté)

 

Ne serait-ce pas l'occasion de les remplacer par des adaptables réglables ? https://avdb-moto.fr/shop/fr/1088-cbr-500-r-2016-2018

 

il y a 3 minutes, Axelek a dit :

jsuis pas un débutant de la conduite en 2RM dans Paris, c'est pas acceptable. 

 

ça sert à rien de s'auto-flageller. Des erreurs on en fait tous. Que ça te gonfle je comprends par contre.

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il y a 43 minutes, Axelek a dit :

C'est qui qui fait tomber sa meule après 10 jours ? Ché bibi ! 😐 Truc de merde en plus. 

 

Pour rentrer dans mon parking au taf, je tourne à gauche vers une grille. C'est un axe dans un sens mais les vélos peuvent venir d'en face, ce que j'ai tendance à oublier. Pour tourner à gauche je check le rétro, y'a personne je commence à tourner mais y'avait un vélo qui arrivait à balle d'en bas, réflexe de merde je pile de l'avant tout en tournant pour pas me le prendre, la moto tombe sur la gauche, impossible de la retenir. J'ai pas encore fait un tour complet car j'étais trop soulé, mais y'a au moins le levier d'embrayage à remplacer, le cligno gauche qui s'est déboité (jsais pas s'il faut le remplacer, au pire j'ai les 2 à changer de toute façon), le sélecteur qui est à nouveau tordu (lol, je l'avais fait détordre samedi). Je pense que niveau carénage c'est pas folichon mais j'ai pas encore regardé. 

 

Je suis juste dégoûté, c'était rien, tout va bien et c'est que des petites casses, mais j'ai eu un réflexe que je fais jamais. J'ai jamais fait tomber mon scooter, j'ai jamais fait tomber ma moto en moto école et là je me gaufre comme une merde avec ma nouvelle moto. Ridicule. 

 

 

 

Arffff ! Une chute, c'est toujours débile de toute façon et on y est tous passé.

 

Plus de peur que de mal ( sauf les quelques bricoles sur ta moto ) et c'est le principal.

 

Ce genre de réaction aurait pu arriver à n'importe qui donc ne te prends pas trop la tête non plus par rapport à ça ok ? 😊

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il y a 17 minutes, Renoufle a dit :

Ne serait-ce pas l'occasion de les remplacer par des adaptables réglables ? https://avdb-moto.fr/shop/fr/1088-cbr-500-r-2016-2018

 

J'en ai parlé au mec de l'atelier de Honda, il me dit qu'il trouve que c'est jamais le même feeling, qu'à part en tapant sur du haut de gamme t'as souvent un jeu dans le levier. Bref, je verrai :D Avec les réglages récents au final ça va, j'ai plus mal à la main, c'est top. Mais si j'avais eu des leviers Flip Up ça aurait été cool.

 

il y a 5 minutes, Chris a dit :

Arffff ! Une chute, c'est toujours débile de toute façon et on y est tous passé.

Plus de peur que de mal ( sauf les quelques bricoles sur ta moto ) et c'est le principal.

Ce genre de réaction aurait pu arriver à n'importe qui donc ne te prends pas trop la tête non plus par rapport à ça ok ? 😊

 

Oui oui, ok ! Merci...

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il y a 13 minutes, Renoufle a dit :

ça sert à rien de s'auto-flageller.

 

Si. Il a eu un scooter quand même, rien n'est gratuit. :D !

 

à l’instant, Axelek a dit :

qu'à part en tapant sur du haut de gamme t'as souvent un jeu dans le levier.

 

C'est souvent le cas. 

 

il y a 1 minute, Axelek a dit :

il me dit qu'il trouve que c'est jamais le même feeling

 

C'est vrai, c'est souvent mieux :lol: !

 

il y a 50 minutes, Axelek a dit :

J'ai jamais fait tomber mon scooter, j'ai jamais fait tomber ma moto en moto école et là je me gaufre comme une merde avec ma nouvelle moto. Ridicule. 

 

Quand j'ai eu ma première Superduke je l'ai faite tomber genre 2 semaines après l'avoir eue, comme un con en m'arrêtant pour régler mon putain de gps qui me racontait de la merde. Un petit chemin boueux elle s'est dérobée sous moi à l'arrêt. 200kg j'ai pas pu la rattraper d'autant qu'elle ma fauché une jambe. je l'ai donc posée par terre et fait un roulé boulé dans la boue. J'ai rayé un morceau de plastique à 300 boules... Et j'étais pas débutant ...

 

Alors je me fout de ta gueule, j'ai le droit, j'ai fait pire :D ! 

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il y a 1 minute, Animal a dit :

 

 

Quand j'ai eu ma première Superduke je l'ai faite tomber genre 2 semaines après l'avoir eue, comme un con en m'arrêtant pour régler mon putain de gps qui me racontait de la merde. Un petit chemin boueux elle s'est dérobée sous moi à l'arrêt. 200kg j'ai pas pu la rattraper d'autant qu'elle ma fauché une jambe. je l'ai donc posée par terre et fait un roulé boulé dans la boue. J'ai rayé un morceau de plastique à 300 boules... Et j'étais pas débutant ...

 

Alors je me fout de ta gueule, j'ai le droit, j'ai fait pire :D ! 

 

Oh my god ! J'me souviens de la cascade 😅

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il y a 11 minutes, Animal a dit :

C'est vrai, c'est souvent mieux :lol: !

 

Ah ouais ? Tu as des marques à conseiller ? ;) 

 

il y a 12 minutes, Animal a dit :

Quand j'ai eu ma première Superduke je l'ai faite tomber genre 2 semaines après l'avoir eue, comme un con en m'arrêtant pour régler mon putain de gps qui me racontait de la merde. Un petit chemin boueux elle s'est dérobée sous moi à l'arrêt. 200kg j'ai pas pu la rattraper d'autant qu'elle ma fauché une jambe. je l'ai donc posée par terre et fait un roulé boulé dans la boue. J'ai rayé un morceau de plastique à 300 boules... Et j'étais pas débutant ...

 

Aie ! J'espère que ça a été pour ta jambe ! 

 

On va dire que c'est aussi comme ça qu'on apprend concrètement et clairement je préfère apprendre avec une chute à l'arrêt et 3 morceaux de plastoc à changer qu'en interfile sur le périph 😆

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la petite chute du débutant ^^, j'ai pas eu la chance de passer par la ma elle est vraiment classique. apres ce qui est "cool" c'est qu'en generale y a pas de casse humaine, ca reste materiel et cest superficielle, tu peux toujours rouler avec a meule quoi.

c'est aussi a cause de ce genre de chute con que j'ai toujours eu des topblock (tampons) sur mes deux moto, histoire de me dire si elle tombe sur le coté ca protege le guidon et le carter.

les carrénages c'est plus chiant par contre...

 

je comprends que tu ais la haine pour les bobos sur la moto etc, mais rassures toi, ca reste superficiel et materiel :).

focalise toi plutot sur, comment tu aurai du faire, quoi faire pour pas que ca se reproduise, changer ton "style de conduite", bref toi seul sais comment s'est passé l'action, analyses la et reflechis pour l'avenir.

faut que tu sortes grandi de cette chute :)

 

 

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Il y a 3 heures, Axelek a dit :

J'en ai parlé au mec de l'atelier de Honda, il me dit qu'il trouve que c'est jamais le même feeling

Perso je trouve qu'avec des adaptables, le feeling est meilleur, car tu le règles à ta convenance.

Chose que tu ne peux généralement pas faire avec des motos "pas chères".

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Petite update, j'ai tenté de rouler un peu ce midi dans mon parking, les vitesses passent mais y'a un bruit pas normal qui vient de la zone du sélecteur. Comme si quelque chose frottait par intermittence, du genre. Le sélecteur est peut-être rentré si loin qu'il touche un élément en mouvement, je ne vois rien pourtant, mais en roulant c'est flagrant. Du coup jsais pas si je peux la ramener chez moi ce soir. Je suis passé voir le seul magasin moto à proximité, un spécialiste des italiennes, il m'a dit qu'en gros il touchait pas à autre chose qu'aux motos qu'ils vendent et que de toute façon ils étaient pleins. Je vais tenter de redresser le sélecteur tout seul, j'espère que c'est juste ça. 

 

A moins que vous connaissiez un motard-mécano sur Paris (nord) un peu cool qui pourrait me filer un coup de main en échange d'une bière ? 😕 

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il y a 4 minutes, Ptilu06 a dit :

moi perso, avec un bruit suspect, j'aurai rien touché, pour que le garage qui regardera dedans ai le contexte au complet.  

 

Bha ouais, mais faut que je rentre chez moi. Mon garage Honda est loin pour le coup. J'ai plusieurs possibilités, soit je rentre comme ça, soit je trouve une façon de régler le souci (seul ou accompagné), soit je fais marcher mon assurance pour la ramener chez Honda. 

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à l’instant, Axelek a dit :

 

Bha ouais, mais faut que je rentre chez moi. Mon garage Honda est loin pour le coup. J'ai plusieurs possibilités, soit je rentre comme ça, soit je trouve une façon de régler le souci (seul ou accompagné), soit je fais marcher mon assurance pour la ramener chez Honda. 

si la moto est dite "roulante", rentre chez toi comme ca, doucement, et tu la bouge plus.

je suis pas partisant de laisser une moto chez un garagiste avant de l'avoir appelé, cest un coup a laisser la meule pendant 2 mois sans plus la revoir. 

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@Axelek regarde ton sélecteur et sa biellette et vérifie que rien ne bouge exagérément.

 

Le bruit se fait moto à l'arrêt moteur tournant (genre quand tu touches à rien) ?

 

Le redressage de sélecteur ça va bien pour dépanner mais va falloir changer ça de toute façon, parce qu'il dépassé la limite de déformation élastique et c'est pas bon pour sa solidité.

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il y a 10 minutes, Ptilu06 a dit :

je suis pas partisant de laisser une moto chez un garagiste avant de l'avoir appelé, cest un coup a laisser la meule pendant 2 mois sans plus la revoir. 

 

J'ai déjà rdv chez Honda vendredi, pour d'autres choses et ils sont au courant de ma chute de ce matin. C'est géré côté garage. Faut juste que j'y aille ;) 

 

il y a 6 minutes, Animal a dit :

@Axelek regarde ton sélecteur et sa biellette et vérifie que rien ne bouge exagérément.

 Le bruit se fait moto à l'arrêt moteur tournant (genre quand tu touches à rien) ?

 

Ok je vais checker ça. Le bruit à l'arrêt moteur tournant est normal. Si je la fait rouler au neutre pas de soucis. Quand je roule avec une vitesse enclenchée c'est là que ça fait un bruit. 

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il y a 7 minutes, Axelek a dit :

Ok je vais checker ça. Le bruit à l'arrêt moteur tournant est normal. Si je la fait rouler au neutre pas de soucis. Quand je roule avec une vitesse enclenchée c'est là que ça fait un bruit. 

 

🤨 okay. Le bruit est aléatoire ? Si tu gardes la vitesse enclenchée et que tu débrayes ça le fait toujours ?

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il y a 4 minutes, Animal a dit :

🤨 okay. Le bruit est aléatoire ? Si tu gardes la vitesse enclenchée et que tu débrayes ça le fait toujours ?

 

Je vais checker ça tout à l'heure, jpeux pas m'absenter de mon taf dans l’immédiat. Merci :) Jvais tenter de prendre une photo aussi, y'a peut-être un truc que jvois pas.

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Re, alors... j'ai redressé en partie le sélecteur, j'ai l'impression que c'est pas ça qui gêne (??) car elle continue à faire ce bruit. Elle le fait aussi quand j'ai une vitesse enclenchée mais que je débraye. C'est pas un bruit très régulier, juste constant. En première c'est un certain bruit, en seconde un autre plus fort. J'ai pas testé les autres vitesses pour l'instant. 

 

La biellette bouge pas mal mais c'est lié au fait qu'elle est tordue et cela depuis son achat. Pour le sélecteur, rien de spécial, semble t-il. 

 

Vous en pensez quoi ? Quelques photos pour illustrer. Merci :) 

Révélation

 

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