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Salut les Vloger Voila 6 mois que je ne suis pas passé sur le forum, j'ai enfin réussi a adapter un micro externe sur ma camera aee sd 19 (pnjcam) et j'en profite pour partager l'astuce. Cela peut fonctionné sur d'autre camera. On a besoin de: -Tournevis cruciforme -Fer a souder de précision (étain) -pince coupante -cutter Etape 1: Démontage de l’écran amovible, de la batterie et des 4 vis qui ce trouve derrière. Etape 2: on retire l'objectif pour ouvrir la camera et avoir accès au circuit imprimé. Etape 3: Voila ce qu'on obtient une fois ouvert sur cette camera il y a déjà une prise jack 2.5 qui sert pour la sortie audio et vidéo (AV out) on va donc la réutilisé. on repère les fils rouge et noir qui vont de la carte a l'HP en façade, on les coupes en gardant la longueur et on les dénude. Les bornes 4 et 5 sont relié entre elle par un contact qui s'ouvre au moment ou on entre le jack mâle, il faut les souder sinon cela coupe la vidéo. La borne 2 ne sert a rien, je l'ai enlever. les fils rouge et noir vienne se souder sur les bornes 1 et 3 (pas de polarité a priori), la borne 3 ne doit plus toucher le circuit imprimé, moi je l'ai coupé en deux. Voila on remonte le tout et c'est fini, bien entendu la fonction av out ne fonctionne plus. Je ne peux pas être tenu responsable des dégâts occasionné a votre camera. Pour finir voila le fonctionnement d'un micro jack J’espère que ce tuto va aider quelqu’un, si il manque quelque chose ou si vous avez des questions hésité pas Voici le rendu du coup avec un micro cravate trouvé sur ebay : http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxNjAw/z/XFQAAOSwGWNUV1Oe/$_57.JPG

Salut les amis, ayant été fort gâté pour Noël, comme vous je l'espère, j'en ai profité pour réaliser mon 1er tuto qui concerne le remplacement des leviers d'origine par des leviers racing réglables et repliables de la marque MAD. En espérant que celui-ci vous plaira et vous sera peut être un jour utile Bon visionnage, V les copains...

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Salut les amis ! Alors voilà, j'aimerais donner quelques conseils aux débutants qui auront peut être l'obligation de rouler par vent violent un jour ou l'autre... Ça m'est arrivé sur un trajet, pendant 2 heures, donc j'ai eu le temps de réfléchir au sujet... (le vent était latéral, à 70km/h avec des rafales à 100km/h) Donc voilà, une petite liste de choses à faire, ou non ! - Prévoir des bouchons d'oreilles, le vent fait énormément de bruit, et fatigue beaucoup. - Éviter les top cases, il y a une plus grande prise au vent, et donc plus de déviations. - Rester au milieu de la voie le plus possible car : + même si le vent vient en permanence d'un unique coté, si un obstacle sur le bord de la route bloque le vent (comme une maison), et qui tu ne l'as pas vu, tu risques de dévier dans le sens opposé au vent + il peut y avoir, selon le relief, un changement de direction de vent imprévisible, pour les même raisons que précédemment, vaut mieux rester AU MILIEU de la voie - Pour rouler tout droit, faire exactement comme si on était en virage, en se penchant vers le vent. - Adapter la vitesse : le mieux, à mon avis de de rouler à 60 - 70, c'est un bon compromis entre vitesse et sécurité. - REGARDER LES INDICES sur la route : ex, ce qui peut perturber de vent (murs, arbres, etc...), le mouvement des herbes au bord des faussés pour se donner une idée de la vitesse du vent. - Si le vent est vraiment trop fort, s'arrêter très très souvent (à certains moment pour moi, le vent était si fort que je devais m'arrêter toutes les 5 minutes). - À cause du vent on est fatigué plus vite, donc ne pas hésiter à faire des pauses plus régulièrement. - En ville, il n'y a normalement pas beaucoup de vent, donc pas de problème, sauf peut être aux carrefour où le vent pour s'engouffrer plus facilement. - Éviter les autoroutes coute que coute. - Faire attention aux véhicules qui doublent et peuvent perturber le vent (pareil pour ceux que l'on croise). - Se faire suivre par un ami en voiture au cas ou, sinon ne pas hésiter à envoyer des messages à un ami régulièrement, pour être sûr que tout va bien. BIEN SÛR, il faut éviter au maximum de rouler par vent violer... mais des fois il n'y a pas le choix... ATTENTION : ce n'est pas parce qu'on aperçoit un présumé obstacle, qu'on doit anticiper le mouvement et redresser la moto à l'avance, certaines choses peuvent paraître des obstacles alors que pas du tout : les rangées d'arbustes, les haies. En espérant vous avoir aidé au cas où... V

Je vous présente mon premier tuto sur la tension de la chaine de sa bécane. Dites moi ce que vous en pensez merci ! V a tous

Salut à tous ! Voici ma participation pour le concour Icasque. Le sujet : Les trajectoires. Vaste sujet .... Je présente une façon d'aborder les trajectoires. C'est un sujet que je voulais aborder depuis longtemps, j'ai saisi l'occasion du défi pour le réaliser. Si ça plait, je ferai d'autre épisode

Salut les motards, voiçi ma participation au concour #iCasque qui avait comme objectif de proposer un tutoriel au choix. Le voiçi, dites moi ce que vous en pensez ?

Je sais pas si vous allez apprendre quelquechose Bonne journée

Hello, voila tout est là : (si vous voulez directement le réglage c'est à 16'50")

Salut les amis ! La dernière vidéo by MotorWheel est sortie ! On a réalisé un tuto pour le concours iCasque ! Ça n'a pas été facile de boucler dans les temps mais on y est arrivé ^^ ! Voici donc la vidéo ! : N'hésitez pas à donner vos avis ! Pour participer au concours iCasque on a dû créer notre page Facebook, n'hésitez pas à y jeter un œil ! V ! Les amis

Salut la meute ! J'espère que vous allez bien ! Voici ma vidéo de participation au concours ICasque!! Bon visionnage! https://www.youtube.com/watch?v=RlrEIyceblI

Salut les gens ! Je vous propose un tuto qui regroupe tout ce qu'on a besoin pour faire de la moto sereinement. Je parle : Du permis De l'équipement (présentation de chaque équipement possible, choix en fonction de l'utilisation, etc) Du choix de moto Des pièges de la route J'espère que ça vous plaira, j'ai essayé de le faire le plus complet mais le plus clair possible, en veillant à ce que ce ne soit pas trop long. Bisous !

Salut, Voila un de mes anciens tuto ou ma chaine s’appelait encore Team_XCR, bref tout est là, bonne vidéo : Au passage voila ma chaine YouTube ou y a d'autres tutoriels plus ou moins compliqués: https://www.youtube.com/c/Nico2Wheels PS : désolé dans se tuto je parle un peux trop mais le tuto est là .

Bijour ! Voilà mon premier tuto ! hésitez pas à me donner vos avis !

Voici un petit Tuto "entretien de sa bécanne" Dites moi ce que vous en pensez, si vous pensez que c'est utile, s'il manque des infos,... Bon visionnage a tous!

Salut à tous ! Voici mon humble participation au tuto iCasque ! Si vous avez aimé ce superbe tuto, n'hésitez pas à liker, partager, commenter ! J'espère qu'il vous sera de la plus grande utilité ;D

Bonjour à tous, Voici mon 1er tuto mécanique en parlant devant la caméra Un exercice pas facile, de parler, expliquer tout ce que l'on fait en même temps. Donc je vous demanderais la plus grande indulgence J'espère que ça plaira et que me explications sont claires. J'admets qu'il va me falloir un peu d'entraînement Bon visionnage à tous

Salut les gens, Vous pouvez ajouter un bouton d'abonnement à votre chaîne Youtube directement où vous voulez sur le forum (je vous conseille de l'ajouter à signature, histoire qu'on puisse s'abonner à votre chaîne le plus facilement possible). Je ne sais pas si cette option va être utile, ou si elle va vous plaire, mais sachez qu'elle est là à disposition au cas ou. Je fais le test en la mettant dans ma signature et je verrais à l'usage si cela vaut vraiment le coup ou pas. Pour ajouter facilement un bouton d'abonnement sur le forum vers votre chaine Youtube c'est très simple il vous suffit d'ajouter ce bout de code : [ytsub]insérer-ici-votre-nom-utilisateur-Youtube[/ytsub] PS : Qui dit s'abonner facilement dit aussi se désabonner facilement, donc à vous de voir si vous souhaitez l'utiliser ou pas.

Salut les gens, En me connectant sur mon compte Youtube, je suis tombé sur l'annonce du lancement de l'application YouTube Creator Studio App basics Voici la présentation de l'application (traduction faite à l'arrache) : L'application YouTube Creator Studio pour Android peut être téléchargé à partir de Google Play sur les téléphones fonctionnant sous Android 4.0 et supérieur. L'application YouTube Creator Studio pour iOS sera disponible dans l'App Store bientôt pour les téléphones fonctionnant sous iOS et 7 et supérieur. Avec notre application mobile nouvellement mis en place pour les créateurs, YouTube Creator Studio, vous pouvez maintenant gérer votre Chaîne Youtube sur la route plus rapidement et facilement que jamais. Dans l'application, vous pouvez consulter les dernières statistiques, répondre aux commentaires et recevoir des notifications personnalisées afin que vous puissiez rester connecté n'importe où. Fonctions actuelles: Tableau de bord Commencez avec un aperçu succinct des analyses, vos ajouts récents et des commentaires notables, le tout au même endroit. Le tableau de bord vous donne un aperçu de l'actualité sur votre chaîne Youtube, de sorte que vous pouvez choisir où vous souhaitez commencer. Video Manager Passez en revue la liste de vos ajouts récents ou sélectionnez l'une des vidéos, de modifier le titre, la description, les balises, ou les paramètres vidéo. Découvrez les commentaires récents sur la vidéo ou revoir les dernières statistiques de vidéo. Communauté Utilisez la section de la communauté pour examiner les commentaires dans vos publications. Ici vous pouvez répondre aux commentaires, approuver ou supprimer des commentaires modérés, et consulter les commentaires marqués comme spam. Analytics Jetez un oeil aux analyses de votre chaîne Youtube et au résumé des minutes regardés, de vidéos vues, des abonnés, des revenus, des sources de trafic, et de l'engagement. Cliquez sur une section pour ajuster votre plage de dates ou afficher des données à partir de la dernière semaine ou l'année dernière. Notifications Réglez vos paramètres d'application pour contrôler les types de notifications de votre application. Recevoir des messages quand vous franchissez des étapes, une croissance notable du nombre d'abonnés, quand vous avez de nouveaux abonnés, lorsque vous recevez des commentaires, vous avez des nouvelles à partir de YouTube ou choisissez de personnaliser vos préférences de notification pour obtenir les notifications que vous souhaitez. Cette application a été conçue spécifiquement pour nos créateurs afin de mieux gérer leurs chaînes et il ne comprend actuellement pas certaines fonctionnalités comme l'envoi de vidéos, la navigation YouTube, ou trouver des vidéos à regarder plus tard. Nous vous recommandons d'utiliser notre application YouTube pour Android ou iOS pour continuer à exercer ces activités. Nous présenterons des fonctionnalités supplémentaires pour le Studio Creator dans le temps et continuer à améliorer la gestion des canaux sur mobile.

Yop Yop ! J'ai récemment découvert qu'on pouvait mettre en forme nos commentaires sur YouTube. Mettre en gras : *message* italique : _message_ Barrer : -message- Vous pouvez également combiner les trois : *_-message-_* Résultat : Voilà c'est tout bête mais ça peut être sympa pour mettre en valeur certains éléments d'un commentaire.

Besoin de conseils? Fonce voir les tutos sur la mécaniqueTRIER PA

Salut les Zamis ! Aujourd'hui je vais vous présenter ce tuto en images .. J'ai eu un petit problème technique lors de l'enregistrement vidéo .. Donc ça sera en photo Bon tout d'abord, je fais ce tuto pour vous aider, et cela s'applique aux deux freins (avant et arrière). j'ai qu'un seul frein nécessitant du liquide, l'autre est à tambour. Evidemment, c'est pour vous aider, si il y a un problème, vous pouvez me mp sans problèmes je met le tralala, mais: je ne pourrais être tenu pour responsable ni aucunes personnes de ce forum si il y a un problème. C'est des conseils que je vous donne Temps : 30 min pour 1 frein environ si vous débutez. Comptez environ 10 min par étrier. Le matériel nécessaire : Du liquide de frein correspondant à votre indice dot (dot4 pour moi) Du papier type Sopalin ou un Torchon Un petit récipient type nourriture pour poisson ou autre Un tuyau à placer sur votre vis de purge Une clé de 8 Un tournevis cruciforme Un bon dégraissant ou du nettoyant frein dans l'idéal. Etape préliminaire : Percez votre pot et y placer le tuyau. Possibilité d'y attacher un rislan pour maintenir le tuyau 1 - Donc première étape, vous mettez votre moto le plus droit possible. Une béquille centrale ou d'atelier est recommandée mais ce n'est pas indispensable ! c'est juste plus pratique 2 - Commencez par entourer votre bocal par du papier ou un torchon pour éviter que le liquide coule autour car c'est assez corrosif. 3 - Vous dévissez votre cache de reservoir de liquide de frein. 4 - Vous enlevez le joint. Désolé, ma photo est de mauvaise qualité, je vous met une image trouvée sur internet Si jamais vous avez deux disques, commencez par purger le coté qui est direct sur le maître cylindre. et ensuite vous pouvez purger le deuxième. 5 - Vous enfoncez le tuyau dans votre vis de purge. 6 - Vous dévissez petit à petit l'écrou qui la tient, et vous faîtes attention à ne pas vider totalement le réservoir de liquide de frein sinon vous allez le désamorcer et là .. galère pure.. il faudra tout re-purger sans faire de bourde .. 7 - Faîtes gaffe il faut toujours du liquide dans le maître cylindre. 8 - Vous pouvez actionner le frein par à-coup pour purger plus rapidement. 9 - Ensuite lorsque le niveau diminue dans le réservoir, vous rajouter du liquide de frein. 10 - Puis recommencez l'étape 8. 11 - Vous en rajoutez jusqu'à ce que lors de la purge, le liquide qui sort soit clair. Recommencez les étapes 5 à 11 pour chaque étrier de frein. 12 - Vous resserrez la vis de purge, puis complétez pour mettre à niveau le liquide frein dans le réservoir de liquide de frein. 13 - Vous refermez le tout et vous passez un coup de dégraissant ou idéalement du nettoyant frein En espérant que ça vous aide. Si vous avez des questions n'hésitez pas V

Un tuto pour remplacer un klaxon d'origine sur une moto. Ce tuto utilise la MT-07, mais le principe devrait etre le meme sur toute les motos. Comme ce tuto est en Anglais, et que je sais que certain d'entre vous devienne tout boutonneux rien qu'a l'idee de lire l'Anglais , ne vous inquietez pas, vous comprendrez bien en regardant les images Mais, si vous avez toujour des questions, n'hesitez pas a demander

bonjour a tous , j’étais entrain de chercher un tuto pour flouter et je suis tombé sur sa je sais pas si vous avez déjà vue cette vidéo: c'est pour sa que je vous la met si elle est deja posté je supprimerai le poste : https://www.youtube.com/watch?v=0liLrW11rQE le logiciel utilisé c'est : Magix Video Deluxe sa a l'air de suivre la cible que l'on veut flouter donc gagner un peut de temps V a tous

Je vous fait un petit copier collé de ce que j'avais mis sur le fofo ER-5 (http://er500.heberg-forum.net/ftopic10267_tuto-grille-radiateur-perso-dizaine.html) si ça interesse des gens ^^ : Salut les topain, alors pour ceux que ça intéresse je vais vous expliquer comment vous faire votre grille de radiateur personalisé avec peu de moyens (- de 20€). ce tuto est basé sur un principe simple, celui de l'éléctrolyse je me suis inspiré de cette vidéo : qui est basé sur ça http://wapics.free.fr/outil/galvano/dechim.htm. Avant tou voici un shéma avec les meusure de notre cher grille pour notre kawette (c'est du picasso ^^) : pour l'épaisseur de la bande du contour cest a vous de voir moi j'ai pris 1.5 cm Alors pour le matériel j'ai pour la grille il vous faut : un plaque d'alu (1.6 mm d'épaisseur NON inoxidable) une fine grille (0.6 mm d'épaisseur) du scotch plus il est large mieux c'est du carton un cuter avec une lame neuve. il vous faudra aussi : un chargeur de batterie ou 4 pile LR06 en série avec deux fils (relier les une au autres) un morceau de métal si possible inoxidable lui sinon ce n'est pas grave (moi je n'avais pas d'inox) que l'on appelera TIGE par la suite dans le tuto de l'eau (moi j'ai pris de l'eau de plui car elle est gratuite) du sel (de cuisine ou d'adoussisseur d'eau peu importe) et un récipient un peu plus grand que la grille EN PLASTIQUE ETAPE 1 : le gabari - prenez le carton tracez votre grille en respectant les meusures anoncées plus haut. ATTENTION GARDEZ 0.8 cm DE PLUS SUR LE HAUT DE VOTRE PLAQUE CAR IL FAUDRA PLIER POUR FIXER SUR LE HAUT DU RADIATEUR - dessinez votre motif EN GARDANT BIEN A L'ESPRIT QUE C'EST LES PARTIE ACCROCHE AU BORD QUI RESTERONT ETAPE 2 : tracé - apposez votre gabari sur la paque d'alu et faite le contour de votre gabari au cuter afin d'entailler un peu la plaque d'alu ETAPE 3 : protection - afin d'éviter que toute votre paque ne se dissoude lors de l'électrolyse recouvrez la de scotch et veillez qu'il n'y ai pas d'alu non recouvert SAUF TOUT EN HAUT DE LA PLAQUE POUR FAIRE LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE. ETAPE 4 : tracé 2 - repassez sur votre tracé avec un lame de cuter NEUVE afin de déouper légèrement le scotch le long de votre tracé afin qu'il y ai contacte lors de l'électrolyse ETAPE 5 : brossage - brossez à la brosse métalique votre tole là ou vous n'avez pas mis de scotch afin qu'il y ai un meilleur contact durant l'électrolyse - faite de même sur la TIGE ETAPE 6 : électrolyse ATTENTION A FAIRE EN EXTERIEUR CAR L4ELECTROLYSE PRODUIT DU GAZ IL FAUT DONC UN ESPACE BIEN AERE - remplissez votre récipiant avec de l'eau ATTENTION LE NIVEAU NE DOIS PAS DEPASSER LE SCOTCH APOSS2 SUR VOTRE FUTUR GRILLE - versé 20g de sel par litre d'eau (moi j'avais qu'une grande bassine j'ai donc mis 60L et donc 1.2 Kg de sel) - plongez votre plaque dans leau en laissant dépassé la partie non protégé - plongez la TIGE, ATTENTION LES DEUX NE DOIVENT JAMAIS ENTRER EN CONTACT - branchez la cosse NEGATIVE (-) sur la TIGE - branchez la cosse POSITIVE (+) sur votre plaque là ou vous avez brossé - alumez votre chargeur NE METTEZ PAS VOS DOIGT DANS L'EAU CAR UN COURANT LE TRAVERSE ^^ (même si ce n'est que du 12V) - plus qu'a attendre plusieur heures (les premiers résultats sont visible au bout de 4h). ETAPE 7 : decoupe de la grille (peinte en option) - decoupez les grille de 238 mm x 238 mm - vous pouvez la peindre moi je l'ai fait en peinture anti oxidation orange ETAPE 8 : finission - ébavurez votre plaque d'alu affin de lisser les découpes si besoin. - et plier les 0.8 cm laisser en haut vous pouvez vous aider d'une trace au cuter pour une pliure net ETAPE 8 : tout visser sur votre radiateur - placez la grille sous votre plaque découpé par électrolyse (fini au cuter su vous n'avez pas de patience, perso j'ai fini au cuter et si javais su j'aurai était plus patient, la découpe est meilleure a l'électrolyse) - vissez RESULTAT : PS : si vous avez des questions n'hésitez pas car au début n'étant pas sur que ce principe fonctionne je n'ai pas fait assez de photos pour bien détailler le tuto. désolé :/ EDIT : j'ai abandonné l'idée de la peindre en blanc, je la laisse alu ^^