Bader

Salut 

Changer une bielle nécessite de l'outillage autre qu'une presse un comparateur par exemple pied magnétique également, ce n'est pas une opération pour un novice. 

Réglage carburateur, parfois il faut jouer sur le clip d'aiguille, si la ref de l'aiguille est une A20 (dellorto ) je te conseil une A7. 

Salut 

Débridé la moto est parfaitement interdit par la législation en vigueur. 

Cela étant dit tu devrais également améliorer l'entrée d'air de ta boite à air puis augmenter un peut ton gicleur principal (environ 5 point) et refaire un réglage du carburateur. 

Essai déjà d'améliorer la boîte a air et joue sur ta visse d'air parfois celà suffit. 

La première qui es sortie chez moi 

A priori il y aurait une histoire d'axe de piston qui n'aurait pas le même diamètre, à voir si cela peut ce réglé avec une autre cage a aiguille. 

J'ai vu une société qui propose de reconditionner avec piston à la côte ça fait quand-même pas loin de 500 euros....

Après tu devrais peut être te rapprocher d'un club d'utilisateur ou d'organisateur de manifestations dédié aux motocross pour glaner une adresse ou numéro de tel il va falloir procéder à l'ancienne pour tes recherches. 

Salut 

Après une rapide inspection de photos sur le net les modèles les plus récents à partir de 2013 tu as des valves d'echappement dont le dispositif fait partie intégrante du cylindre est donc pas sur les 2009 qui en sont dépourvues. 

Si il indique que cela es compatible ce serait certainement en installant les valves est donc j'imagine bien une modification au niveau du pot d'echappement, tu devrais téléphoner pour demander plus de renseignements. 

T'inquiète le mien à 10 ans il en loupe pas une miette ! Je lui confie le nettoyage des pièces, il me passe les outils ça dure une heure puis il se sauve. 

Il y a 4 heures, sextius a dit :

Allo Allo, je sais pas moi, postez un truc sur ce forum !!✌

 

Puisque tu insiste !

Je suis en train de retaper un scooter pour m'occuper un speedfight 2 lc version wrc de l'époque Sébastien Loeb si tu as connu 

Avec les pièces d'époque sinon pour plus tard un ludix blaster en full bcd les pièces de carénage deviennent rare voilà . 

Je prends mon temps , je pinaille pas mal aussi genre passer un coup de taraud dans les filetages pour les nettoyer ...

Bonne année à tous 

Tu as fouiner dans les archives de woodstock. 

Le 15/12/2020 à 12:25, sextius a dit :

Je suis un fan, il y bien longtemps j'ai eu un Chappy puis un Dax. J'ai d'ailleurs vu sur certains sites japonais que le Dax serait de retour prochainement en 125, ça va être très tentant.

Salut 

Il y'a déjà skyteam qui font des imitations. 

Ok tant mieux . 

Salut 

contrôle tes sécurité de demmarage ,

Sécurité béquille 

Capteur point mort 

Contacteurs de freins. 

Ensuite voir avec le neiman. 

Ton Stator devrait débiter entre 100/120 volts alternatif contrôle cela si ce n'est pas le cas faut voir l'écartement cdi/pickup volant magnétique. 

Bon courage. 

C'est noël avant l'heure 

Bonjour 

Ce n'est que mon avis, mais à partir du moment où le manuel dit que c'est possible pas de problème, la ou sa pose problème le plus souvent c'est sur les 50cc non prévue pour la plupart er les retour d'expérience sont nombreux ( ça petouille, pet au pot ...) voilà. 

Pour la voiture la aussi je pense que cela dépend aussi du niveau de technologie un vieux d65 Renault appréciera un litron d'essence dans le gazole surtout l'hiver un petit dci 110 cv c'est moins sur, sur le manuel de ma vieille Mercedes 250d ils que c'est possible de mettre 1/3 d'essence avec le gazole par très grand froid (-40 degrés )

Ce que j'en conclus pour ma part c'est qu'il faut suivre le manuel. 

Du boulot oui les gravats de rénovation 

Et 2 jours de taf à 3 personnes 

C'est fait ! Environ 8m3 .....

J'ai trouvé un peut de temps pour aménager mon coin bricolage cela me change de mon box HLM sans électricité 

Bon anniversaire 

Transfert, autolargue, fulguropoint!

D'ailleurs il y a les as de la jungle qui ont le même principe en début de mission.