Jean marc

Pourquoi tu dit que la GSA ce n'ais une moto commune ?

Je te retourne le compliment super post que j'ai vu sur Facebook , groupe trialiste tu ais un spécialiste le pneu ? oui je te confirme pour moi le 1150 c'est une des meilleures, par contre faut virer se putin de cata qui pèse 15 kg et bride le moteur. la tu te retrouves avec un moteur plein de vie et rageur de pure bonheur. Je la trouve hyper joueuse, et je deviens un sale gosse pfff.

Bonjour à tous et toutes ;-) Je viens de faire connaissance avec votre blog, il y a 10 minutes. Suite à un post mi sur Facebook ou il ait fait mention d'un tutoriel par suricate, il me semble en faite, il apparaît dans le groupe trialiste, pour un comparatif de profil de pneu route et TT avec des pourcentage sur les pneus TT. voilà pourquoi ma venu ici, je l'ais trouvé génial et bien fait. Cela m'a donné envie de voir le reste. Pour ma part j'ai passé l'âge de raison, mais toujours un sale gosse, rien n'a faire l'âge ne calme pas. Je suis amateur de teutonne, j'en possède 3: Un k100 ex gendarmerie ne roule plus, tourne sur 3 cylindre faudrait que je démonte pour réparer ça. Un 1150 GSA de 2004 à 106700km mon jouet favoris plus de catalyseur je roule avec une ligne complète plus détente du pur bonheur. Et ma petite dernière, une 1200GSA de 2013 les dernières sorties j'aime pas trop les liquides avec 23000km au compteur ou plus chez plus je roule pratiquement que en moto. Ma petite dernière je l'équipe pour faire du tt je renforce tous. Voici pour les présentations. Salutations distinguées.