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Micka

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Tout ce qui a été posté par Micka

  1. Salut les gars (et les filles) ! Bon ben du nouveau, ça y est depuis Samedi dernier j'ai ma MT-07. Mon choix s'est finalement porté sur elle que je connais déjà assez bien, je l'ai eu pour passer mon permis. Place à la photo. Pour l'instant j'en ai qu'une mais je serai amené à en faire d'autres et elle aura droit à quelques modifs esthétiques, style écopes, grilles radiateur, etc.
  2. Merci Lolo ! Et non pas encore ! Je me tâte très sérieusement pour la MT-07 de chez Yamaha, avec son coloris "Night Fluo" que je trouve magnifique. En fait c'est le modèle que je convoite exclusivement et il se peut que je l'ai trouver avec quelques options en plus.
  3. Salut les gars bon et bien... les nouvelles sont bonnes ! J'ai eu la réponse en même pas 24h, circulation passée jeudi dans l'après-midi, réponse le vendredi matin au courrier, j'aperçois l'enveloppe suivie, celle qu'on paie et qu'on donne à l'auto-école, à mon nom et là je me dis "Bordel, elle est pas épaisse, je rêve ???" et là j'ouvre évidemment l'issue ne pouvait être que bonne, donc "Favorable" avec 20 pts. J'ai envoyé un message à mon moniteur, super content pour moi, lui n'y croyait pas, comme quoi ! Après avoir passé la circu, une fois dans la voiture l'inspecteur me dit "Faut vous détendre sur la moto, peut-être le manque d'expérience" donc bah il a bien vu que c'est un problème qui se corrige vraiment avec le temps et la pratique et que c'est quelque chose qui peut arriver à l'examen, sans pour autant poser problème au niveau de la sécurité. Donc je suis super content, c'est un gros soulagement et maintenant reste plus que la moto à acheter (le CDI devrait arriver ce mois de Février) donc l'année 2017, on peut le dire, commence bien.
  4. Ah ouais ! Déjà tu partais pas avec toutes les chances de ton côté. Mais effectivement, s'il part du principe que ce que tu dois améliorer viendra une fois après le permis et l'expérience. Parce que du coup, ce problème reproché lors de l'examen je suis certain qu'il n'existerait pas en dehors de l'examen, évidemment qu'une fois que je serai sur ma moto, la confiance je l'aurai d'avantage qu'en situation d'examen. Non c'est sûr. Ce serait pas crédible que le moniteur te dise "Ok c'est bon !" et que finalement ça soit pas le cas, donc vaut mieux l'inverse. On verra bien surtout que Samedi matin je bosse du coup je vais devoir attendre de rentrer... Je vous tiendrai au jus.
  5. Dans les Landes, à Dax. Et je connais Pau, mes parents y sont originaires. ^^
  6. Salut à tous. Pour éviter de recréer un autre sujet, je me permets de déterrer ce sujet qui date un peu mais comme il semble centraliser tous les témoignages concernant l'épreuve de la circulation. Donc voilà le topo, j'ai passé ma circu ce jour. Pour moi ça s'est bien passé, pas de fautes mettant ma sécurité ou celle des autres en danger sauf que... Pendant que le deuxième candidat passait et que je suis dans la voiture, l'inspecteur me dit de faire attention à mes trajectoires, que j'étais trop tendu au guidon. On rentre au centre d'examen et là c'est l'immense déception, le moniteur me dit "C'est mort, je pense que tu l'as pas". Apparemment la moto "tremblait" du fait que j'étais trop crispé au guidon. Pensez-vous que cela justifie un ajournement ? Quel motif de faute éliminatoire serait retenu ? "Défaut de maîtrise" ? Y a-t-il eu ma sécurité ou celle des autres en jeu ? D'autant plus que je n'ai jamais été comme ça au guidon jusqu'à présent, on va mettre ça sur le compte de la température qu'il faisait et du stress... Et c'est dès que je suis sorti d'agglo qu'il y aurait eu ce problème, donc dès que j'ai pris de la vitesse. J'aurai la réponse Samedi matin mais là pour le coup c'est la grande inconnue. S'il n'y a pas de faute éliminatoire précise, comment l'inspecteur peut m'ajourner dans la notation ? Ne pas m'accorder suffisamment de points ? En plus, j'ai eu mon plateau du premier coup fin novembre, épreuve que je redoutais pourtant le plus, je n'aurai pas cru que la circulation me poserait autant problèmes. Selon mon moniteur je l'ai pas. Je connais quelqu'un qui avait eu la même chose, le moniteur lui avait dit non puis finalement il l'a eu... Merci pour vos réponses !
  7. L'ER6 ? Quelle différence avec l'ER6-N ? L'une carénée l'autre non ? Une ER6 ou la XJ6. Du coup pour la Z800e j'entends dire partout que c'est assez lourd et effectivement comme c'est un quatre cylindres... Peut-être à tester pour se faire une réelle idée. En revanche niveau gueule elle est incontournable !
  8. Salut à tous. Jeune homme d'une vingtaine d'années, je viens du Sud-Ouest et dans la vie je suis chauffeur de bus. La passion de la moto ne date pas d'hier. De base je suis déjà un passionné de voitures, j'adorais conduire avant même d'avoir eu un volant entre les mains... Et oui Ensuite, de cette passion pour la "route" j'ai décidé d'en faire mon métier, c'est-à-dire chauffeur de bus mais en milieu urbain. Donc je n'en suis pas à mon premier permis. La moto pour moi c'est sensation de liberté avant tout et le plaisir d'être au guidon. J'ai été passager d'une moto pour la première fois y a quelques années, la passion était déjà pourtant bien là depuis longtemps ! Je me suis décidé à passer le permis moto. J'ai eu mon plateau fin novembre et aujourd'hui je passais la circulation et ça s'est pas super bien passé, je vais en parler dans un autre sujet pour avoir votre avis. Côté choix moto, avec cette histoire de bridage pendant deux ans, c'est la grande inconnue. J'hésite entre MT-07 (la moto sur laquelle j'apprends) ou Z800e. Sur YouTube je suis pas mal de motards Vloggers et je trouve le concept assez génial et pourquoi pas me lancer prochainement là-dedans. (J'ai déjà la Gopro qui va bien avec) Je roule en Megane 2, je n'exclus pas la possibilité dans un proche avenir d'investir dans une Megane 3 RS (mais secondaire, la moto reste la priorité). Je n'aime pas parler de moi du coup je vais pas m'étaler en revanche si vous avez des questions, j'y répondrai. A très vite.
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