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RedeyeFR

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  1. C'est un gs500 tout court, Et non aucune protection ou part carter. La vibration est plus ou moins forte, sur l'avant et je la ressent au niveau des poignets, en fait c'est assez gênant sur les longues balades J'ai pas vraiment d'autres idées, je tente de toucher ce qui peux deconner a l'avant mais ca ne sarrete jamais donc ca doit venir de plus bas je dirais.. Je testerais a l'arrêt a ma prochaine sortie !
  2. Ça marche, ptin ce qui est beau ici c'est que plutôt que te remballer parce que t'arrive avec le peu que tu sais, on te guide Alors déjà c'est en roulant donc pour les vidéos ça va être compliquer.. Ça le fait sur tous les rapports, pas sur que ça le fasse sans vitesse je verrais cet aprem je vais aller rouler un coup Pour l'instant je l'ai juste ramené du concess sur 5/10km maxi Le bruit c'est vraiment comme si quelque chose vibrait, pourtant sur la conduite je ressent absolument rien de particulier c'est juste un bruit troublant quoi Je vais rouler dans laprem je reviendrais avec plus d'infos, merci bien !
  3. Ouais j'imagine entre les pièces qui bougent, les vis mals serrées, et tout un bordel x) Le fait est qu'il est en vacance quoi Mais ce que je trouve bizarre cest que ça le fasse vraiment que dans une plage de tours, ça fait que j'ai toujours ce cap moche a passé si je veux entendre "rugir" jusqu'à 7k tours mon p'tit bi
  4. Bien le bonsoir a tous ! J'ai donc acheté ma gs500 de 2002, 44000 bornes, en très bon état il y a peu ^^ J'ai un peu roulé avec puis l'ai fait brider en 34 et je l'ai donc récupérer du conces aujourd'hui. Outre le fait de ne plus avoir de pêche après 7500 tours, J'ai eu une mauvaise surprise : A 5000 tours, quel que soit la vitesse engagée, et ce jusqu'à 5500 tours environs, j'entend un espèce de grésillement désagréable, puis il arrête comme par magie des qu'on sort de cette plage. Sachant que ce bruit n'apparaissait pas avant, et que les gars m'ont brider et purger les freins, d'où cela peut venir ? Avez vous déjà eu ce problème ? Je la ramènerait bien mais ils sont en vacance donc si je peux trouver une solution ici je suis preneur... Merci d'avance sinon elle roule super et quel bonheur de rouler seul !
  5. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Ba 100 euro de pièce et 150 de main d'oeuvre tout ça pour baisser la puissance de ma moto et ensuite devoir repayer pour la débrider dans 2 ans xD Fin je paie pour réduire l'intérêt du bien que j'achète pour respecter une loi, ils ont créée un gros business derrière quoi x)
  6. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Je demanderais conseil a Suzuki qui me bride la moto alors, et on verra au feeling mais vu le prix de la moto ca m'empechera pas de mettre de nouveaux pneus N'empeche... On paie pour se faire brider, puis on repaie pour débrider... En y reflechissant c'est comme payer pour se garer ou pour utiliser les toilettes publiques, ca a aucun putin de sens !!
  7. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Les pneus sont encore bien loin des indicateurs d'usure, et le gars roulait avec tous les we et occasionnellement la semaine pour aller au travail. Ils sont pas neuf mais ils sont pas à prévoir avant un bon moment Oh que oui ! J'imagine ouais, On verra bien à la longue si elle me marquera en bien ou en mal ?
  8. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Je continue de vous tenir au courant : Je suis allé voir la 500 GSE bleue, sur Lyon, le vendeur n'est cette fois ci pas un petit jeune voulant se séparer de sa belle pour passer à plus gros, mais un ingénieur (je suis allé le voir à son boulot) en mécanique qui viens de passer le permis A et va passer à plus gros. Moto plus saine, juste un léger accroc sur le réservoir a gauche du à une chute cette fois ci a l'arrêt, elle a 15 ans et je serais le 3e proprio donc on va dire que c'est normal. Elle sort de révision en garage avec facture a lapuie avec synchro des carbu, jeu de soupape, vidange, tout le bordel et plus si affinité. La moto était la depuis le matin donc j'ai vérifié elle était froide et elle démarre sans problème, ce que je n'ai pas pu faire auparavant sur la jaune car elle avait tournée avant. Les pneus sont quasi neuf le gars a roulé 2 ans et a fait 5000 bornes et les avait acheté a 10% d'usure. Il a fait une révision par an en garage, il l'avait depuis 3 ans. Sinon ici pas de trace de rouille, pas de chute ni de traces de chute, l'intérieur du réservoir n'est pas rouille, les disque sont en bon état, les plaquettes ont encore de quoi faire et le kit chaîne n'est pas vieux, il a surement de quoi faire encore un bon moment mais ce sera sûrement le premier frais à prévoir. La batterie a 1 ans. Pour l'avoir testé, comme pour l'autre c'est maniable, les rapports passent très bien, ça accélère fort, ça freine bien avant et arriere. Bon ça reste un test sur parking mais le moteur ici ne fait pas de problème même léger. Niveau électronique tout fonctionne parfaitement et l'éclairage est plus puissant que sur la jaune, les cligno sont ici visible contrairement à l'autre. Pas de fourche tordue, une selle confort comme seul changement, il manque juste un des deux embout de guidon et un des caches de voyant sur le compteur, Ça doit bien se trouver ce petit bout de plastique ^^ En résumé un grand merci pour vos conseils, grace a vous j'ai éviter probablement de bons problèmes, et je récupère donc début août une moto saine, à 45000km, pour la maudique somme de 1200 euro ! Affaire a suivre donc
  9. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Je sais bien mais même, d'un point de vue du style j'aime pas trop, à choisir la Suzuki est plus dans mon style de petite moto légère pour débuter, question de goût après ^^ Un cb500 serait parfait mais ça fait quelques mois que je passe sur leboncoin yen a peu a mon budget :/
  10. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Pour aller à d'autres régions sachant que je vais d'abord voir et que je reviens je ne peux pas ^^ Et j'ai déjà pour presque 1000 euro d'équipement ! Tkt pas ! Et en perf c'est kiffkiff cb500 gs500 et bandit 600 voir xjn600 ? Sachant que ke suis bride en 34 la diff ce sera surtout entre les 2 et les 4 pattes !? Er5 je trouve horrible et le freinage a tambour non merci, GPZ trop cher a assuré et pas mon genre désolé ^^
  11. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Je ne suis pas focalisé dessus c'est juste qu'elles sont plus souvent dans mon budget ? Quand tu dit ancien modèle tu pense qu'elle année ?
  12. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Ducoup mise a jour, le gars a prit le temps de démonter et remonter la fourche, bilan : Les té avait pas été remis correctement lors du changement de join spy Il a aussi la facture des plaquettes et du kit chaine. Affaire a suivre donc s'il baisse le prix. Toutefois que pensez vous de cette annonce ? : https://www.leboncoin.fr/motos/1150802781.htm?ca=12_s "La moto sort de révision. Vidange + filtre Jeu aux soupapes Synchro des carbus Les pneus sont en bonnes états. Je n'ai pas l'historique pour le kit chaîne et les plaquettes qui me semble en bon état. Le prix est raisonnablement négociable devant la moto."
  13. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Effectivement merci pour toute cette réflexion ^^ Je vois si il me la brade, j'aurais pas grand chose à perdre si il u a quelques réparations a prévoir mais je vais surement surtout chercher ailleurs ^^ Je lui ai demande de régler le problème de fourche déjà, et pour la tension de chaîne oui c'est ok même si effectivement elle a une drôle de couleur il la change lui même donc qui sait le soin apporté :/ Il a fait une révision un peu après avoir acheter la moto a l'ancien proprio (48000 bornes, facture join spy de fourche de l'ancien proprio après la chute) et d'ailleurs il pense que le problème viendrait du concess qui aurait mal remonté la fourche.. La révision a donc été faite à 50000/52000 ! D'ailleurs je me bride a des moto de 2000 minimum et avec moins de 60000 km, vous pensez que c'est un peu trop sélectif ? Pour un bandit par exemple on peut aller chercher plus vieux et plus kilomètres non ?
  14. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Après en soit ke moteur doit pas avoir grand chose y'a les tampons de protections latéraux, mais ouais je vais lui demander de voir la fourche déjà Et c'est vrai que le kit chaîne a l'air tout sauf neuf ^^ Je part en vacance dans une semaine je pense que je vais prendre le temps de regarder et de revenir voir tout ça après ! Merci en tout cas ça faut réfléchir savoir plusieurs autres avis
  15. RedeyeFR

    Conseils avant achat

    Label Occasion n'on rien qui me correspond dans mon budget :/ Ouais moi non plus, apres ca semblait rouler m'enfin faudrait qu'elle tienne 2 ans sans gros pépins et la j'en sais rien :/ Nan elle a deja une carte grise en MTT1 donc pas besoin de reobtenir ce certificat de bridage, elle est bridée légalement parlant !
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