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Ptilu06

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Tout ce qui a été posté par Ptilu06

  1. je te laisse te relire et imagine que tu sais pas de quoi tu parles.... moi perso j'ai compris que tu veux connecter ton GPS a ton intercom pour les instructions tu veux connecter ton tel (un samsung S7 edge) a ton intercom pour la musique j'ai pas compris: a quel moment on te demande un code pin. ou est-ce qu'on te demande un pin (ton tel? ton GPS? ton intercom?) a quel moment? car tu explique ce que tu veux faire mais tu n'explique pas comment tu t'y prends, donc compliqué de voir si tu fais une mauvaise manip. Si tu peux repondre a mes questions plus haut + expliquer comment tu essais de pairer ton tel et ton GPS (dans quel ordre, quelles etapes a chaque fois) ca nous aidera a te repondre je pense
  2. Alors moi qui connait le coin, tu n'as pas pris les meilleurs routes (en terme de virage je parle ^^) mais bon quand on ira rouler ensemble je dirai sinon je pense que la camera est legerement basse, la partie retro+compteur prends un peu de place. mais ca reste que mon avis
  3. perso mon soucis cest que je filme pas souvent et souvent cest juste quand je roule, donc une image qui montre la joie de rouler on va dire, je pense pas avoir ca... et pourtant chaque fois que je roule je kiff ! je continue de chercher
  4. j'ai deja passé mon été 2 fois cette saison et c'est pas finis ^^
  5. @Niklos je pense qu'il y a aussi beaucoup trop de lobbying en France malheureusement, mais je suis sure qu'il y a plein de mec qui inventent des trucs dans leur garage et un jour ca finira par etre notre seul solution. peu de matiere rare sur les panneaux solaire, cest plutot les batteries de stockage le soucis
  6. C'est un des points de mon Roadtrip, je crois ne pas avoir vu autant de panneaux solaire sur aussi bien des villas, des bureau, des immeubles/appartement et meme sur les granges et les fermes qu'en Autriche. Je pense que certains villages sont completement coupés des villes et sont autonome en energie. bref, certains diront que ca fait moche, mais perso cest le dernier de mes soucis. et je pense qu'en France on est a la rue de ce coté la. (en tout cas dans la plus par des coins que j'ai vue en France).
  7. perso mon utilisation c'est aussi bien utilitaire pour aller au taff que pour partir en vacance... hier j'ai fait 510Km et je te parle de route de montagne ou le mode "ECO" n'est juste pas du tout envisageable. Aujourd'hui je pense que l'electrique ne pourra pas satisfaire mon utilisation, le seul moyen serai d'adapter ma consommation aux actuelles "Solutions". je viens de faire 3500km dans les Alpes, ou du motard y en a a la pelle, et je n'ai pas vu une seul fois ce genre de tag/affiche/banderolle donc honnetement... je reste quand meme d'avis que y a trop de motards qui en ont rien a foutre du bruit et qui travers les petits villages avec aucun respect et ca... ca me soul. en tout cas l'aspect du bruit sur une moto c'est pas ce qui m'empechera de passer la l'electrique! faut pas oublié que c'est possible d'ajouter un simulateur de son dans le pire des cas... cest le cas sur beaucoup de voitures actuelles. ce qui me bloque aujourdhui pour passer a l'electrique (voiture principalement) - Autonomie = je fais +1000Km avec le plein de ma 308 en prenant l'autoroute donc parfait pour une Antibes --> Biarritz ou Paris. - Prix = exemple une Prius ca doit etre autour des 30K euro, 1) j'ai pas du tout envie de mettre ce budget dans un véhicule, 2) je n'achete pas de véhicule neuf a cause de la décote, donc de l'electrique d'occase cest toujours pas donné. 3) en comparaison un thermique et un electrique au meme prix on est tres loin du compte niveau confort/designe/plaisir de conduite etc. - aujourdhui les batteries proposées ne sont pas du tout une solution a long terme car sont composées de materiaux tout aussi rare que le pétrole: Cobalt, Lithium, Graphite, Nickel, Manganese, (sans oublié aluminium et cuivre pour le chassis). on fait que déplacer le probleme, et dans quoi 100ans on se dira "ha merde, on peut plus faire de batterie pour les voitures". bref Dans l'idée j'aime pas du tout le principe de rouler en moto car pas du tout écolo, mais l'electrique n'est toujours pas MA solution.
  8. Ptilu06

    Le topic des photographes

    tu pouvais pas sortir un jpg comme tout le monde plus serieusement ca me demande de DL un codec, 0,99 euro XD wtf
  9. bienvenu du coup. c'est quoi tes dispo en general pour rouler? le weekend? tu as deja roulé en group? je fais regulierement des balades en group au depart de Antibes ou Nice, en fonction du niveau et des envie on peut faire de 150 a 450Km sur la journée. (je te parle uniquement des routes de montagne). Dimanche on etait 7 motos et 2 mecs en Subaru, pour avoir une idée du genre de boucle on a fait ca, depart 10h45 de La Turbie, Dejeuné a 13h30 de Saint Martin Vesubie.
  10. apres faut quand meme regardé au Global, Car si c'est pour payer plus cher toute l'année pour gagner juste quelques euro le jour ou on te vol ta moto (qui pour la plus grande majorité n'arrivera jamais) cest un peu un argument marketing qu'une vrai raison de changer d'assurance. Faut regarder aussi la couverture de la dite assurance et le prix de la franchise. Apres c'est toujours le meme pb, je suis pour qu'on ou impose une tenue plus stricte (au moins la meme qu'au permis) mais faudra que ce soit mieux remboursé par l'assurance ou qu'on touche une aide financiere. je comprends pas qu'on te demande une facture pour l'equipement, ils m; ont fait le coup cet hiver ces b****ds, genre je vais garder les factures de mon equipement moto pendant des annees, pourquoi, quand l'expert se deplace regarder ton véhicule, il peut pas estimer aussi ton equipement, ou alors instaurer des quotas. Bref, le truc de garder le justificatif cest vraiment un moyen de rembourser au minimum les gens, plutot que de vraiment faire une action qui aide. (c'est mon point de vue) est-ce que tu peux nous en dire plus? Quand tu dis il y a un anti-demarrage ou un truc du genre? ou juste sur l'application tu recois des alertes?
  11. Ptilu06

    Le topic des raleurs :)

    Tu les as acheté parce que tu les as testé en magasin ou parce que tu as suivi la tendance? (facon de parler) ? Car cest exactement le genre de point que je prends bien soin de verifier avant dacheter une paire de gant... Je suis plutot "l'essayer c'est l'adopter"
  12. Ptilu06

    Le topic des raleurs :)

    haaa cest vraiment pas de bol
  13. je pensais pas que cetait tout electronique en fait, mais javoue d'apres le net ca fait longtemps qu'on marche avec ce procédé (vitesses de roue avant vs roue arriere). du coup j'en ai aucune idée ^^, bon etat des capteurs/ sonde etc, et calibrage de l'ABS.
  14. je sais pas comment ca marche, mais je suppose que pour un ABS basic, c'est tester avec un niveau de contrainte "normal". c'est a dire que l'ABS va se déclancher a partir de X force, en fonction de la vitesse, le poids du bonhomme, et le pneu (car en fonction de l'adhérence tous les pneu ne "cédent" pas au meme niveau de contraintes). suffit que tu ais mis des pneu qui accrochent mieux que les pneu d'origine, ou en tout cas les pneu avec lesquels les tests ont été effectué et ca change tout. encore une fois j'y connais rien et si vous me dites que je dis completement n'importe quoi, ce serai fort probable XD
  15. ouai en gros il est mal calibré / trop sensible et se déclache un peu tot quoi.
  16. ouai j'ai hesité ^^, du coup j'ai mis en prévision de [...] et par prévention, ... ca marche comme ca non?
  17. c'est pas vraiment un craquage mais.... en prévision de mon Roadtrip qui arrive et par prévention je demande au garage de me changer les pneu + faire un pti full check de la moto en lui disant change tout ce qui ne peut pas tenir +4000Km... resultat en plus des S22 av/ar, j'ai un Kit Chaine et plaquettes arrieres... Facture a +700.00 euro... Heureusement que j'avais un avoir car ca m'aurait fait mal au cul de sortir 700 balles ce mois ci... j'ai plus qu'a partir rouler
  18. quand tu arrives en reserve d'essence tu as un voyant rouge? au pire tu passes a l'improviste chez le concessionnaire, si ca se trouve il pourra jeter un coup d'oeil rapide et te dire si cest dangereux ou pas de rouler. comme dit @Galor SuperTenere, ils doivent avoir une liste exhaustive des points clés a verifier, et si jamais y a danger pour toi ou la moto il te dira. enfin moi perso, je prendrai pas le risque de rouler avec un voyant rouge fixe, j'aurai trop peur de peter mon moteur.
  19. alors vu que c'est un voyant cest plus electronique que mecanique. les fusible en general sous la selle pas loin de la batterie. bien au contraire, pour une voiture comme une moto en generale voyant rouge = arret immediat, voyant orange = a verifier des que possible. donc comme tu dis qu'il est rouge, je pense principalement aux éléments de sécurité qui sont je pense une bonne raison d'envoyer un signale d'arret immediat du véhicule. C'est plutot une démarche logique dans mon raisonnement et si ca se trouve je suis completement a coté de la plque mais je t'explique pourquoi je pense a tout ca
  20. tu a check les bougies? etat des plaquettes de frein? toutes tes ampoules fonctionnent (avant arriere, cligno, frein etc?) fusibles ?
  21. @Pepito'ride par hasard tu n'as pas lavé ta moto recemment?
  22. @Canon Fou tu as reussi a faire mieux sans l'ABS car tu es experimenté, si un debutant fait la meme chose, il a beaucoup de chance de s'envoyer en l'air. c'est plus securisant d'avoir l'ABS. je rejoins @Animalet @Niklos sur l'efficacité de l'ABS, en principe le freinage d'un véhicule avec ABS parfaitement réglé et adapté sera plus efficace qu'un freinage sans ABS. Le soucis c'est que, en voiture ou moto, bref ton véhicule de tout les jours, il est vendu avec un setup standard pour tout le monde, que tu vives dans un milieu chaud, froid, humide ou sec, bitume abrasif ou non, peut importe ton poids, ton style de conduite et tes pneu, bref il est parametré pour sécuriser une grande partie des freinages pour une grande partie des pilotes. mais du coup il est pas parfaitement réglé pour un conducteur en particulier. Pour en revenir a ta pote, avec l'ABS, meme si le freinage est plus long, elle arrive quand meme a s'arreter avant la ligne?
  23. @Canon Fou c'est ton corps il fait trop prise au vent... du coup tu met un peu plus de gaz et tu ponces plus vite tes pneu en vrai je pense que y a un mix entre ta conduite et la qualité du bitume effectivement. je pense monter des S22 tres prochainement
  24. sinon y a plus simpls, tu met google map sur ton tel, il y a enfin la vitesse en direct (tout comme le fait Waze depuis longtemps)
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