Galor SuperTenere

Ah oui c'est finalement comme un EGR, j'ai bouché la durite de dépression qui commandait l'EGR sur mon 4x4, cette connerie fait polluer plus à la longue et encrasse le moteur ! Ca passe le CT sans problème et aux grosses accélération, au bout d'un millier de kilomètres environ après l'opération, ça fume moins à l'échappement ! Foutu connerie marketing l'EGR...

ahah effectivement t'es trop court d'une taille

J'ai vu 245€ ici : http://www.motovlog.fr/topic/2220-bilan-journée-formation-a2-a/ D'ailleurs tu aimerais prendre quoi une fois la permis A en poche ?

Tu le voulais près du corps, sexyyyy umm

Fermer l'antipollution, que veux-tu dire ? Plus vendue depuis 2009 ! je pensais pas que ça faisait si longtemps. Aujourdh'ui elles se trouvent entre 1300€ et 2000€ en moyenne d'occasion et l'assurance doit être très raisonnable.

Compatible A2 cette KTM Adventure 1050, faîtes vous plaisir les jeunes, on vous respectera avec ça !

A préciser que pour que l'image s'affiche directement sur le forum, on copie/colle le BBCode Autre technique, si on ne sait pas comment redimensionner une photo ou qu'on veut faire ça rapidement, il suffit d'aller sur un hébergeur d'images comme hostingpics.net. On choppe la photo et on choisit son redimensionnement, ça se fera automatiquement

Pfff ces jeunes... ils ne savent pas ce qui est bon Allé, ne nous fait pas attendre trop longtemps quand même

Crache le morceau !!! (dis moi qu'elle est haute sur pattes plz )

Ah ba voilà... y'a pas de solution miracle, je connais pas de gants beaucoup plus montants que ça

Salut et bienvenu sur le forum Ah une photo de tous les casques ça rend toujours bien encore mieux avec des caméras dessus ! J'en vois pas beaucoup là faut leur faire découvrir à tes potes !

Euh ton manteau ne sera pas un peu court au niveau des manches ? car la deuxième paire que tu mets en lien, j'ai l'impression que sa remonte déjà pas mal. Moi j'ai les Bering Spitfire, avec mon ancien blouson Ixon Typhon, ça avait tendance à ne pas rester bien par dessus les manches quand je faisais certains mouvements mais avec ma nouvelle veste Ixon Taiga Air, les manches sont un poil plus longues et plus épaisses, les gants restent toujours bien par dessus j'ai plus de souci, pas un pet de vent qui passe ! on les voit ici.

Arf j'aurais bien répondu (gentiment ) mais j'ai pas Facebook.

Salut à tous, je vous propose de partager ici le ou les commentaires (disons 3 maxi) que vous avez déjà eu sur une de vos vidéos Youtube et que vous trouvez soit le plus fun, le plus original ou le plus sympathique, quel serait-il ? (sans forcément citer le pseudo) Pour ma part, celui-ci est assez "original" et fait vraiment plaisir :

Quel est le pseudo du membre qui a posté ça, je ne le vois pas en commentaire ?

Généralement la fixation va péter au premier gros choc. Mais on m'a déjà fait la remarque aussi, c'est pas totalement faux sur le fond, après est-ce-que le danger est grand ?.... difficile à quantifier objectivement. De là à comparer ça aux glissières de sécurité, c'est clairement abusé

Parfait cette présentation TPMT ! J'ajoute juste qu'elle existe dans deux finitions, celle que présente TPMT et une version Adventure (blanche ou orange) sans le petit bec : Cette version Adventure a une fourche de 41mm avec 175mm de débattement (contre 150mm), une roue de 21" à l'avant (contre 18"), un plus grand disque de frein avant (+20mm), des pneus mixtes plus sculptés, un sabot moteur aluminium et les protèges mains. Niveau géométrie, elle a un empattement supérieur de 12mm et 48mm en plus de longueur totale avec une selle plus haute de 46mm soit 846mm au total sur cette version et un poids de 121kg à sec (+4 kg).

C'est ajouté Ca commence à faire un bon premier post, bien fourni !

A Tikky je crois ? Il sont francs de l'avoir testée dans ces conditions ! J'aurais pas été fier le pied au sol à chaque virage lol Il m'a bien fait rire le moment où il creuse avec la "casquette" du casque

Ca peut passer mais au chausse-pieds je dirais à voir sur place, tu vas au magasin avec tout ça sous le bras lol Après il y a la côté esthétique, sous les 37 Litres je trouve que c'est plus pour un scoot sur une grosse cylindrée c'est pas très joli.

J'ai déjà dépassé souvent les 3kg sans souci, je dirais que c'est safe jusqu'à 5kg facilement, après il faut éviter les dos d'âne à fond quoi ^^ J'ai jamais "tâté" les monokey donc je peux pas dire la différence 3kg correspond à 2 casques intégraux ou a un gros antivol en U + chaîne de 8mm de 1,5m de long avec cadenas pour te donner une idée.

ummmm tu vas te faire plaisir

J'ai le Givi E37 (donc 37 litres), je trouve ça idéal, ni trop gros ni trop petit. Son concurrent est le Shad SH37. Casque intégral + pas mal de bricoles à côté, comme l'antivol en U + gilet jaune + petit coffret d'outils + bombe anticrevaison + mini kit de premiers soins et il reste de la place à l'occasion pour GPS + Camera et des bricoles La platines sont livrées avec les top case mais il faut un support sur ta moto pour les recevoir, parfois on peut bricoler ça (c'est le cas sur la mienne) sinon il faut acheter et c'est pas donné... Niveau montage, c'est en général un jeu d'enfant

J'aime bien sa face avant mais globalement d'un point de vue esthétique, l'ancienne était plus jolie à mon goût quoique le poste de pilotage est un peu bas, la nouvelle fait encore plus trail sur ce point.

Hey bienvenu sur le forum !!! Un fan de Cafe Racer ça court pas les rues, je suis curieux de voir ta future moto, j'aime beaucoup aussi ! La Suzuki GN125 :