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Belgirider

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Tout ce qui a été posté par Belgirider

  1. Sur 2ememain aussi les prix sont abusé .. C'est le plus correcte que j'ai trouvé en tout cas et dans mon budget . Pour les heures je sais pas , je sais que le prochain entretiens doit être fait dans 2000 bornes . Je sais pas ça équivaut à quoi en heure et ce qui est préconisé sur cette machine . J'ai plus l'habitude du 4t
  2. Justement , à ces dires c'était que de la ballade , chemins . Donc si c'est de chutes c'est pas le beau back flip en bout de côte à la enduro kex Facture il les a . Donc ça va 8000 km ça pue pas si tout est réglos ?
  3. Yop bonsoir , je sais pas si c'est le bon endroit mais j'aurais quelques questions . Dimanche je vais aller voir une enduro ( 300 exc 2012 , 8000 km ) c'est un mec d'une bonne quarantaine voir cinquantaine qui roule avec . Il n'a fait que des balades jamais chuté . Ces entretiens ont tjrs été fait en concession . La ça fait 1 ans qu'il roule plus avec car il a acheté la même de 2016 . Il revend tout pour cause de santé . Mes questions sont : Ca reste fiable comme machine à 8000 km ? J'aurais pas blindé de frais à 10 000 km ? Il me la laisse pour 3000 euros , pour moi c'est très correcte vu l'année mais par rapport au km , le prix est à négocier ? Merci
  4. Je vous rassure , je roule pas en z800 full combi cross ^^ . On a échangé nos femmes . Vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
  5. Yop salut à toi l'ami belge et bienvenue . Passer sur une 125 pour débuter n'est pas une mauvaise chose , j'ai fais 2 ans en dr 125 sm et j'ai beaucoup appris . La duke est vraiment top pour une 125 je trouve . J'attend actuellement ma nouvelle moto aussi , j'en peux plus ^^ .
  6. Ok super donc il y a encore le temps avant un retrait donc . Merci pour les réponses . J'avais peur de passer l'été à regarder la moto au garage ^^
  7. Ok donc y a plus qu'à espérer que je passe au tribunal en hiver et non en été :/ . Mais bon j'assume à 100% ma connerie je vais pas dénoncer un autre . Merci en tout cas . Dernière question . Donc ayant passé mon permis 125cc en 2013 je suis donc conducteur de plus de 2 ans si j'ai bien compris ? Quel que soit les catégories . Car les condamnations changent pour les conducteurs qui ont les permis depuis moins 2 ans et ceux qui ont plus de 2 ans .
  8. Bonjour , voilà j'ai une grosse question qui me trotte dans la tête . ( Je suis belge ) Entre le permis voiture et le permis moto , lequel prime ? C-a-d J'ai le permis moto ( 125 depuis plus de 2 ans et voiture depuis 9 mois ) j'ai eus un gros flash en voiture (168 corrigée au lieu de 120 ) . Est-ce que le permis moto conte pour l'infraction ou ils vont juger sur le permis voiture ? Sachant que pour les permis de moins de 2 ans le bilan est plus lourd . Dans tout les cas ce sera un retrait .. Et peuvent ils retirer le permis moto si ils se basent sur le permis voiture ? De même pour un accident ? Je sais pas si c'est clair tout ça , dite moi quoi ^^ . Je reçois ma nouvelle moto bientôt ( une 690 smc r ) et j'ai vraiment pas envie de la laisser au garage pour l'été ..
  9. Et non malheureusement. Je me suis renseigner dans un garage ktm et un autre , ils m'ont dit que mécaniquement je pouvais la brider mais impossible de changer les papiers . Donc si vous voyez sur des forums que cela est possible n'y croyez pas .
  10. C'est l'inverse , tu peux débrider une moto mais pas la brider ( sur papier ) . Fin c'est ce que le gars m'a dit .
  11. Oui c'est ma seul option je pense et c'est la plus longue à faire , attendre et consulter les annonces h24 .. ^^ . C'est pour ça que je me suis rabattu sur une full à passer en 34ch car les occases ne manquent pas et à bon prix . Mais j'ai pas assez de réponse et de certitude pour faire ça . J'aurais l'air con si je l'achète et juste après il m'envois à la merde lol . Je suis trop impatient en fait xD
  12. Dans ce cas là vendre des voitures ou des motos qui dépassent laaargement l'illégalité ne devrait pas être vendue . Car les acheteurs pourraient eux aussi ce retourner contre leur garage . Fin bon , je ne comprend pas du tout cette logique mis à part augmenter le cota d'achat de moto neuve avec ce permis de merde ... !
  13. C'est pas légal de la conduire mais de le faire je vois pas pourquoi . En cas d'accident la faute sera à moi et non au garage . Lui n'a fait que sont travail . Mais lui me certifiait que dans tout les cas c'était pas possible du tout . Même si admettons j'avais le permis . J'ai pas envie de débourser pour une de 2013 . C'est ma seul option pour ne pas revendre la ktm .. Oui il m'a dit qu'elle était bridée mais il m'a pas précisé si il l'avait fait lui même . J'attend ça réponse . Exemple , ma ktm fait d'origine 9kw sur le certificat . Elle fait largement plus en vrai . Ca ne devrait pourtant pas être légale mais ktm les vends comme ça . C'est presque la même chose .
  14. C'est ce que je lui ais dit plus ou moins mais rien à faire il me certifiait que non . Donc il voulait pas la vendre . Mais tu es Français c'est peut être différent .
  15. J'ai roulé en dr 125 sm pendant 1 ans et demi . C'est une moto qui est vraiment bien pour débuter . Certe elle atteint difficilement les 110 mais c'est une moto très maniable et top pour la ville ou s'amuser . J'en ai été très content . Elle est mtn à vendre car j'ai mieux au garage ^^ .
  16. Ah oui , c'était ma durite d'essence qui était pincée en remontant le réservoir .. . Donc rien de grave !
  17. Bonsoir , je comprend plus rien .. Je viens de faire ma reconversion 125 au permis A2 . J'ai roulé 1 ans et demi en 125 et ensuite en ktm 450 exc , que j'ai encore actuellement , exclusivement pour le loisir . Voilà le problème , j'ai goutté au roadster d'un ami ( la z800 ) et j'ai vraiment adorer ça le 4 cylindre ! Je me suis dit que j'allais m'acheter une petite z750 ou gsr600 (min k7 ) et ensuite la passer en 25 kw . Mais le hic c'est que au garage ils m'ont dit qu'ils pouvaient brider la moto mais que c'était impossible de changer les papiers . Il me l'a cerifié à 100% . J'ai lu sur plein de forum que c'était faisable , que ça coûtais rien ect .. Je suis belge et il m'a dit que même en France c'était pas faisable . Il n'y a que dans le Luxembourg que c'est possible mais c'est galère m'a t'il dit . J'ai vraiment pas envie de revendre ma petite ktm mais si je veux une A2 et être en légalité j'aurais pas le choix .. Je dois viser min une de 2013 qui sont hors de prix . Quelqu'un sait il m'éclaircir à ce sujet ? Si ce que j'ai lu c'était du mytho ou si le garagiste ne sait pas ce qu'il dit . J'étais devant la gsr quand il m'a mit une claque dans la gueule x) .
  18. On a tous déjà fais le " kéké " en moto . Quand on est motard ça arrive de faire quelques petites accélérations et ne dite pas le contraire . Ca vitesse est peut être au dessus des règlementations mais il n'y a pas mort d'homme hein . Faut pas en faire un fromage . Dire qu'il risque de tuer quelqu'un ect .. c'est un peu exagérer . Même en roulant comme un ange ça peut très bien arriver malheureusement ..
  19. Effectivement l'assurance ne regarde pas du tout au permis ( En Belgique en tout cas ) . J'assurais une ktm 450 quand j'avais mon A1 et ils n'ont jamais rien dit . Juste de payer xD . Mais la je recherche une moto bridable sur papier car la police eux regarde à ça . J'ai vraiment pas envie d'acheter une petite puis dans 2 ans encore changer , d'où mon choix de "frauder" .
  20. Il y a la xt660x qui est à 48ch donc bon pour la A2 il me semble . Les sm sont top pour débuter , moto légère et maniable . Mais la xt est un peu lourde y parait . Dans les sm il y a la Honda fmx 650 . Elle a une bonne gueule mais elle manque de watt pour une 650 . La drz 400 sm . Une petite légende que bcp de gens ont aimé . Je me pose la même question que toi pour la gsr600 ou la z750 ( moto très abordable en occase ) . Je sais qu'elle sont bridable en 25kw mais je sais pas si un garage va accepter de la brider car théoriquement c'est pas légale pour ton permis .
  21. Salut à tous ! J'ai une ktm 450 exc montée sm avec 11kw sur papier , pas de rétro ni de cligno , donc pas vraiment légal . Petite question c'est possible de passer une moto qui est full en 25kw ? Du style la gsr600 ?
  22. Elle revient de l'entretiens tout est bon sauf ce démarreur . Donc faisable alors . Je ferais le tour demain .
  23. Salut !! Après 1000 réflexion , je pense revendre ma petite ktm 450 histoire de changer un peu de catégorie et de prendre un roadster du style de la z 750 . Un concessionnaire genre Kawasaki peu reprendre une ktm enduro/sm vous pensez ? Ou je dois aller chez ktm ? J'ai un soucis de démarreur , elle ne démarre que au kick ( Pour ça que j'évite le particulier car les gens n'en voudront pas ) . J'ai aussi une petite suzuki dr 125 sm que je n'utilise plus du tout . Possible de leur laisser les 2 ? Avez vous déjà vendu une moto dans un garage ? Déçus ou pas ? Avantage ? Merci !
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