Niklos

Ouai mais t'es pas ingénieur chez ducat' ! (enfin j'espère sinon je vais avoir l'air couillon ^^)

C'est vrai que la diavel, c'est quand même super zoli !

C'est vrai qu'aussi si les ingé fond de la merde... (désolé pour les ducatistes :-P) Sur la Buell, c'est 6 vis BTR à enlever et remettre. Et tout ce fait sur la béquille latérale oeuf course. edit : bon ok, si tu veux pas être embêter, il faut aussi déposer le tendeur. Je ne sais pas combien de vis c'est mais ça doit pas aller chercher bien loin.

J'ai pas regardé pour toutes les motos mais, sur la mienne, elle est donnée comme pouvant faire la vie de la machine. Et elle vaut 200€... Dans mon cas, elle a déjà pas loin de 25000km, est nickel et a eu 0 entretien. Combien te coûte une chaîne en 25 000km ? A mon avis plus de 200€ puisque tu as déjà du la changer une fois soit 2 kits chaine complet et ça ne comprend pas la graisse, ni le temps passé dessus en graissage, tension et autre. Fin bref, non, faut pas croire que ça se change souvent. Ce n'est pas toujours le cas.

Ah ? Techniquement parlant, je ne sais pas, mais à l'usage, je trouve la courroie infiniment plus pratique et moins couteuse.

J'ai quand même du mal à comprendre que les constructeurs ne mettent pas de courroies à la place des chaines sur les motos roadster/trail.

Tiens ça m'étonne. Mais en effet, si elle est nickelle, ça ne sert à rien de la nettoyer

Enlever tout le brin accumulé dans la graisse.

Un scottoiler te permet de ne pas avoir à graisser mais ça ne te dispense pas de dégraisser la chaine de temps en temps.

Oui tu as raison, je vais chercher ça ! Merci ! Pas sûr que ça revienne moins cher vu mon incompétence chronique Pour te donner une idée, les derniers d'occasion d'origine que j'ai vu à vendre (et qui se sont vendus), c'était la semaine dernière (mais on en voit rarement) et c'était 500€... (pour avoir la même pièce qu'à l'origine donc cassante, qui supporte pas l'essence etc...). C'est une pièce qu'on voit assez peu d'occasion.

@Toune Je comprends que tu comprennes pas ^^. Je recommence. Ces pièces Buell, c'est simple, on ne les trouve plus. Et, pas de chance, elles s'abiment facilement (un peu d'essence, et c'est marqué, une vis trop serré, et c'est la casse, un nettoyage un peu trop appuyé et c'est la rayure... ) La seule solution, l'aftermarket. Là, il y a 2 choix et demi. Le premier, c'est de racheter la copie faite par Twinmotorcycle. Copie moins jolie qu'à l'origine car faite de 3 pièces au lieu d'une seule et tout aussi peu résistante aux aléas. Ah oui, et puis le prix de la pièce, car c'est tout de même assez important : 800€... hors taxe... hors frais de port... Il faut compter 1000€ TTC FDPi... Second choix, les pièces aftermarket en carbone, j'ai dit 2 choix et demi car il y a le carbone et... le carbone couplé à la fibre de verre. Coût ? entre 250€ et 400€. Maintenant que ces données sont posées, tu comprends facilement que je ne veuille pas repartir sur des pièces copiées de l'origine, mais plutôt sur de l'after market typé carbone (ou plastique moins cassant, mais je trouve pas) histoire de sortir mes beaux carénages que les fois où j'en ai envie tout en ayant un jeu "qui craint rien". Pour ce qui est du "remplacé facilement", c'est simple, si demain je casse une pièce carbone, j'en recommande une et basta, fin de l'histoire... En fait, j'aurais plutôt dû dire que je cherche une pièce qui est susceptible d'être vendue pendant longtemps. OK, je note ! C'est justement ça que je voulais savoir ! Maintenant, si tu sais où je peux trouver quelque chose qui ne soit pas en carbone, qui se monte sur ma moto et qui soit dans le même ordre de prix, je prends ! Comme je le disais, je ne suis pas fan du carbone mais je ne trouve rien d'autre dans ces tarifs.

Alors là, chapeau ! Déjà signer un CDI c'est pas tous les jours. Mais en plus en ce moment... Bravo !

Oui j'imagine bien que c'est pas évident de trouver du monde qui a ce genre de chose. J'attends la paie d'avril et je passe commande chez le mec d'ebay. Je croise les doigts !

Faute de réussir à avoir des avis probants (ici et ailleurs), je pense partir sur le vendeur de ebay. Je passerai surement commande fin de semaine prochaine donc n'hésitez pas si vous avez des avis !

Correction : Ça fait supermoch' la durite !

Si j'ai tord tant mieux hein. Tu parles d'avancé sur la trithérapie. C'est possible en effet. Et d'ailleurs, je ne remets pas en cause ce que tu dis. Mais est-ce grâce à ce genre de calcul ou bien est-ce qu'on aurait trouvé ces avancés aussi vite sans lancer tout ces calculs ? Je pense (et peut-être à tord) que oui. edit : et j'oubliais, contrainte potentiellement non négligeable, le bruit en plus généré par l'ordinateur lorsqu'il fait ce genre de calcul.

Perso, je ne le vie pas trop mal. Ce qui a été dur, c'est le congés annulés 3 jours avant de partir... Puis de devoir rester chez moi à rien faire pendant 1 semaine. Maintenant que le boulot à repris en télétravail, ça va mieux. Même si j'aime pas le TT au moins je m'occupe un peu (un peu car au final, grosse grosse baisse d'activité). Bon du coup, je me console en imaginant tout ce que je dois/veux faire autour de la moto avant de pouvoir retourner rouler !

28ème pour moi ^^.

Ca ne change rien. Je maintiens que ce genre de calcul ne serre strictement à rien. Ca fait des années, que dis-je, des décennies, qu'il existe des calculs censés aider à combattre le SIDA, résultat, on en toujours à la trithérapie. Et je maintiens, faire tourner un ordinateur à fond pour ça est tous simplement une abbération économique, écologique voir même sanitaire vu la consommation d'énergie et la pollution dégagée. Tiens c'est comme le Corana Virus. Il est possible, pour ne pas dire probable, qu'il sauve plus de vie grâce à la moindre activité humaine qu'il n'en enlève...

Ceci dit, les fois où j'ai vu des ordis portables cramer, ce n'était pas les processeurs mais les cartes mère qui ne supportaient pas la température. Fin bref, faire tourner à fond un ordi pour un truc qui est, à mon avis, totalement inutile (vu la très faible capacité de calcul des ordinateurs personnels) me dépasse.

Hello. Je voudrais acheter un jeu de carénage en carbone pour ma moto. Pourquoi ? Soyons clair, j'aime pas le look carbone (quoiqu'en carbone forge... Mais bon j'ai pas trouvé pour ma moto). En revanche, j'ai 4 jeux de carénage comme neuf (orange rouge bleu gris), mais c'est en plastique cassant, fragile au possible, supporte pas l'essence, on en trouve plus etc... Du coup, quand j'amène la moto au garage ou que je la laisse au parking, j'ai envie de mettre un truc qui crains moins. Ou au minimum que je peux remplacer facilement. J'ai essayé de trouver un kit d'occasion mais pas trouvé. Ou alors à des prix stratosphériques (genre plus de 500 balles...). Du coup, je me suis penché sur de l'after market et le moins cher ce sont des pièces en carbone. Mais là c'est un peu compliqué aussi. Les prix vont du simple au double. J'ai trouvé un revendeur (Moto Auto Design Accessoires, Français, cocorico, j'aime !) sur ebay qui vend le kit 100% carbone à 260€ TTC hors port (il semble très sérieux d'après les retours que j'ai vu sur le net ainsi que les avis ebay). A côté de ça, je trouve motocomposites.com (vendeur canadien) qui propose les "mêmes" pièces (c'est du fabriqué à la commande mais les spécificités semblent identiques) pour $350 (hors FDP, HT) ou $280 pour un mix de carbon/fibre de verre (moins cher) ou bien speed of color pour 340€ pour un mix de carbon et de fibre de verre. Bref, je suis un peu étonner du tarif de 260€. Bon après je pense prendre là bas car Français et semble top mais cette différence de prix m'intrigue. Qu'en pensez-vous ?

Là dessus nos avis divergent. Pour moi la coupure du système c'est plus comme quand tu rétrogrades alors que tu es au rupteur. A ceci prêt que l'ordinateur est capable de se couper là où le moteur non.

@Suricat B Oui tout à fait. On appelle ça le "throttling" (en gros le CPU limite ses performances) puis arrêt de la machine. Mais c'est souvent très limite et pas fait pour être utilisé sur la durée. Pour faire une analogie avec la moto, tu peux monter au rupteur sans (trop de) risque. La sécurité va t'empêcher de monter plus haut. Mais ton moteur va pas aimer bien longtemps si tu passes ta vie au rupteur.

Pareil, l'achat sur le net, je trouve ça bof pour des vêtements. Après ce qu'on peut faire c'est prendre le modèle en 3 tailles. Tu sais que tu fais du XXL bah tu prends du XL du XXL et du XXXL comme ça tu testes et tu renvoies ce qui ne te va pas. Mais ça te coute les FDP retour. Et, j'insiste, ça me semble correct de prévenir le vendeur avant pour valider la démarche avec lui. Qu'il ne s'attende pas à vendre 3 paires de gants alors que le but n'est que d'en acheter qu'une. Bon ceci dit, ça ne règle pas le problème de coupe qui peut ne pas convenir. Pour en revenir à ce modèle en particulier. Je suis du même avec que les autres. Cher, peu de cuir, court... Perso j'éviterais !

Ah c'est sur que c'est mieux que de miner du bit coin ^^. Mais je doute que l'informaticien te laisse installé une appli de minage et pas folding@home.