Classement

Amis du jour bonjour. Merci de prendre le temps de lire ce pavé post puisque de gros changements sont à venir pour le forum. Ce forum a été créé il y a maintenant près de 6 ans, et à l'époque le nom et l'objet du forum étaient pertinents. Depuis la communauté a grandement évolué avec toujours un petit noyau d'irréductibles gaulois qui sont toujours actifs. Cela dit beaucoup de la communauté de départ s'en est allé vers d'autres horizons pour une multitude de raisons, mais il y a une raison en particulier qui a fait que beaucoup ont délaissé le forum (dont moi). Cette raison est qu'on a perdu de l'intérêt à s'investir parce qu'on ne s'y retrouve plus. L'image du motovlog et de la moto sur Youtube est devenue tellement dégueulasse que beaucoup des youtubers du début ont totalement disparu. Entre les gus en mal de reconnaissance qui prennent le forum que comme une plateforme publicitaire et les ados avec leur 50, on s'est éloigné de l'objectif de départ qui était de créer une communauté autour d'une même passion et de favoriser les rencontres, le partage et l'échange. Attention je ne dis pas qu'il n'y pas de partage et d'échanges, dernièrement j'ai lu pas mal de discussions très intéressantes auxquelles j'avais envie de participer, mais globalement l'envie de se connecter quotidiennement n'y est plus. Après la dernière réunion de staff qu'on a eu ce Dimanche pour faire un point, préparer la suite et la mise à jour, il semble que toute l'équipe ressentait à peu près la même chose, et en début de réunion je sentais qu'il ne resterait plus grand monde dans la team si on ne faisait rien. Donc on a décidé de relancer la machine et d'apporter un nouveau souffle en faisant le gros changement qui va piquer. Avec cette communauté, nous avons lancé le projet danstoncasque.com (blog communautaire) et dernièrement à côté on a lancé le projet motardo.com (axé sur la sécurité sur route), et ces 3 projets communautaires (avec ce forum) nous tenaient à cœur et on a tous trouvé dommage qu'ils soient en sommeil pour deux d'entre eux et éloigné de ce qui avait soudé la communauté de la première heure pour le troisième. On a donc décidé à l'unanimité du staff présents de fusionner ces 3 projets en un seul. On s'est posé la question sur le nom et il était évident que le nom motovlog.fr n'était plus adapté à ce qu'on voulait faire, on avait sous la main un nom de domaine assez neutre et axé sur la moto : motardo.com Il est évident que l'on compte garder le contenu qui est relativement riche de motovlog.fr mais que l'on va orienter la suite vers cette nouvelle identité. Il reste à définir exactement l'identité de ce nouveau forum, mais globalement on va parler de moto, de sécurité, de roadtrips, de matos, partager d'autres passions, bref, que le contenu soit le plus riche possible, un contenu qui nous ressemble. Le nom motovlog fait fuir beaucoup de motards, parce qu'ils se disent que cela ne les concerne pas puisqu'ils ne sont pas youtubers, en revanche ce nom amène tout une "faune" qu'on aimerait voir le plus loin possible pour rester poli. Est-ce que cela veut dire que l'on ne va plus parler de motovlog ou de vidéos de moto ? Pas du tout, on va garder une rubrique dédiée. Est-ce que cela veut dire que l'on va devoir se réinscrire ? Pas du tout, vous conserverez vos accès de motovlog.fr, mais vers motardo.com Est-ce que cela veut dire que le staff va changer ? Les membres présents à cette réunion, et qui sont chauds pour cette nouvelle aventure, vont constituer cette nouvelle équipe sont : @Animal @Toune @lelillois @Suricat B @TikkY Toujours dans l'objectif d'avoir du contenu le plus riche et pertinent possible, on va rapatrier les articles du blog danstoncasque.com vers motardo.com, évidemment pas sans avoir demandé la permission de le faire auprès des auteurs d'articles de DTC. En l'absence de réponse au delà d'un certain délai, on va considérer que c'est un accord tacite. Il y aura donc un point d'entrée vers ce blog communautaire, chaque article sera le début d'un topic et chacun(e ) pourra en discuter en commentaire sur le forum normalement, cela sera transparent pour vous, cela ne va pas changer vos habitudes, cela va en amener de nouvelles. Il y a énormément d'idées et de projets à venir, vous pouvez également proposer des idées, on va le rappeler c'est un projet communautaire. Toutes les bonnes volontés sont plus que les bienvenues. On va réfléchir pour évidemment garder une communauté "globale", mais aussi de permettre de rencontrer / rouler avec des copains de sa région, ou dans la région où on a décidé d'aller, entre autres choses. Bref je ne peux pas faire le listings de toutes les idées, ce post est déjà beaucoup trop long, mais un autre topic plus tard sera dédié avec les nouveautés / possibilités de cette nouvelle plateforme. Il y a de grosses contraintes techniques pour cette fusion, je vais m'efforcer de faire en sorte qu'aucune donnée ne soit perdue, mais des "side effects" seraient susceptibles d'apparaître. Il y aura évidemment une coupure qui va durer un peu plus que la moyenne, mais vous serez prévenu avant. On aura aussi à revoir de fond en comble la politique de confidentialité pour coller au plus proche du RGPD et du respect de la vie privée, d'ailleurs à ce propos si quelqu'un parmi vous connait bien le sujet je serais ravi d'avoir un petit coup de main là dessus. Merci d'avoir pris le temps de lire ce pavé, des bisous.

Siège reçu hier. Ca fait donc un peu moins de 24h que je l'ai et j'ai dû passé 5 ou 6 heures dessus déjà. Commençons par le début, c'est beau. Vraiment beau. On voit qu'Herman Miller a bien prit son temps pour penser le design. C'est vraiment beau et bien fini. Il y a, peut-être, juste une légère faute de gout au niveau du pied. Ceci dit, c'est curieux car sur le net, je n'en trouve qu'une ayant le même pied que moi. C'est bizarre, peut-être une légère évolution dans le temps ? Les roulettes roulent bien et tous les réglages sont très accessibles. J'apprécie particulièrement les différents mollette qui permette de régler la dureté de la bascule ou son amplitude. Concernant les accoudoirs, le réglage dit "hauteur largeur profondeur" me semble indispensable au même titre que les bascules avant et arrière. Curieusement, c'est l'option "support de dos" qui me semble la plus dispensable. C'est marrant parce que je pensais l'inverse... J'ai un peu de mal à comprendre en quoi ce "posture fit" a le moindre intérêt. Bon ceci dit, il faut que je le règle de manière a ce qu'il ne serve a rien pendant une ou 2 semaines puis que je le réutilise. Ou bien l'inverse, je l'utilise pendant un certain temps puis je le vire. Peut-être que là je me dirais : "ah ouai c'est quand même pas mal". Le cuir des accoudoirs est vraiment joli, on verra la durée dans le temps... J'avais pris l'option par peur que le sky ne s’abîme... On verra ! Maintenant le confort, parce que c'est bien ça le principal... Hmmm... C'est curieux... Hier, dans un premier temps, je m'étais vraiment demandé ce qui m'était passé par la tête en achetant ce siège. Ca ne me semblait pas spécialement confortable ni vraiment adapté... Et puis, plus le temps passe, plus je me dis que ma première impression était mauvaise. Aujourd'hui, je commence a avoir des réglages qui me semble correcte et c'est carrément mieux que ce que j'avais avant. Néanmoins pas parfait... Pour l'instant en tout cas. A voir avec le temps car c'est vraiment pas évident de trouve les réglages. D'autre part, depuis quelques années, je ne suis plus jamais vraiment bien assis sauf sur une moto. Il y a que comme ça que je me sens vraiment bien. D'après un médecin avec qui j'en parlé, c'est parce qu'on est en "chaîne fermée" (comprendre : en appuie sur les mains et le pied ce qui soulage un maximum le dos.) (on notera que de base, je n'ai pas l'habitude des sièges en mailles de filet et que c'est bien le premier du genre que j'apprécie au premier abord.) On verra a l'usage. Quoi qu'il en soit, ça reste un très très bel objet. Je note juste un petit défaut (de conception ? Ou bien de fabrication sur mon siège en particulier ? Je ne sais pas, j'ai posé la question à HM, j'attends leur retour) : l'assise qui n'est pas fixe sur son support, il y a un léger jeu qui est, dans de rare cas, assez pénible : En bref, un siège vraiment magnifique, bien fini, dont le prix me semble plutôt justifié. Bien pensé même si les réglages vont me prendre du temps. On verra à l'usage. Dans tous les cas, c'est bien le premier siège dans lequel je me semble pas trop mal depuis de nombreuses années où je ne les supporte plus très bien. C'est plutôt encourageant ! La suite dans un mois histoire d'avoir eu le temps de bien le tester ! @TikkY