Classement

Petite photo du soir, bonsoir !

Alors l'abs sur les systèmes les plus récents utilisent comme le traction control, la différence de vitesse entre les deux roues, l'inclinaison de la moto, la vitesse de la moto etc... Par contre il ne va pas t'empêcher de faire un burn s'il ne détecte pas de glissement du au freinage, c'est facile pour de voir que tu mets du gaz, que ta roue avant ne glisse pas, que ta vitesse est nulle dans certains cas etc... Sur la 1290 je ne peux pas faire de burn à cause du traction control comme la dit @EldaRider, par contre je peux le faire avec l'abs. Mais, parce qu'il y'en a un, si tu fais un burn de tafiole dans l'herbe, et que ta roue avant glisse, la du coup ca fout le bordel et je ne vous dirais pas comment je sais ca !

Salut la compagnie, il m'est venu une question con comme ca: est-il possible de faire un burn avec une moto équipée d'un ABS? L'ABS fonctionne-t-il en comparant la vitesse des 2 roues ou travail-t-il indépendament sur chaque roue? Réagit-il sur le blocage (non rotation) des roues ou sur une (trop) forte décélération de celles-ci ou sur une (trop) grande différence de vitesse de rotation? Si l'ABS réagit à la non rotation des roues ou à une trop grande différence de vitesse, il doit forcément les comparer et dans ce cas un burn serait impossible avec l'ABS, non? En revanche si il réagit à une trop forte décélération des roues (individuellement) ca devrait marcher. Je pense que mon raisonnement est bon mais peut-etre que c'est ni l'un ni l'autre mais un mélange complexe de ces méthodes de détction. Dans tous les cas ca me donne pas la réponse. Quelqu'un pourrait-il satisfaire ma curiosité?

Bon maintenant que j'ai regardé la vidéo : Le son ne rend pas mal, faut continuer de jouer sur les réglages et le positionnement , ca sature de temps en temps mais ca commence à venir. Ton bout de route est sympa mais tu ne fais rien pour profiter de ta moto ! - Tu freines pas assez monsieur, le frein moteur c'est bien mais pour profiter de ces virages faut freiner, pas juste relâcher les gaz. C'est meilleur pour la dynamique de la moto, que tu trouveras plus maniable en entrée de virage avec une fourche plus comprimée. (Pas arriver avec la roue avant bloquée hein ) - Faut utiliser ton moteur, t'es toujours un rapport trop haut, tu te feras plus plaisir en utilisant ton moteur entre le couple max et la puissance max, je sais plus de quelle année est ta versys mais entre 6500 et 9000 tr/min ca doit être pas mal. Rien que ca, sans à avoir à rouler plus vite, tu verras que tu seras plus dynamique.

C'est plutôt ton Traction Control qui va te bloquer ça, en se basant sur la différence de vitesse entre la roue avant et la roue arrière, remontées par les capteurs ABS.

Au moins tu fais tu cardio quotidiennement, c'est top. Avant je tournais à 10k pas/jour avec le métro... depuis la baignoire c'est ridicule, je ne marche plus ! Heureusement que ça m'arrive de me motiver pour aller à la salle.

M'en parle pas ! En revenant de 2h de circu "propre" avec le moniteur, je monte sur ma baignoire (dans ma baignoire ?) et au début j'avais encore en tête les bonnes pratiques je roulais bien... c'était bizarre après je ne fais pas n'importe quoi, y'a juste certains zèbres que j'aime bien caresser et des numéros affichés dans des panneaux ronds qui sont uniquement indicatifs... faudra que je fasse gaffe en meule, ça bombarde bien plus.

Salut frangine Si tu considères la katoche comme une grosse, je te trouve affreusement vexante dis donc Salut JP. C'est vrai que le couple c'est très appréciable.

Je connaissais déjà ton point de vue, tu l'avais déjà donné plusieurs fois sur le fofo

C'est pas la taille qui compte, c'est le goût !

@Renoufle @Ptilu06 Je viens de tomber là dessus, c'est une vidéo Facebook de la mise à feu de l'airbag Ixon à mettre sous le blouson.

Tiens, te le voilà en mode "envol"

Ca y est ! J'ai presque récupéré ma moto. Enfin je l'ai récupéré mais elle n'est assurable qu'au tiers le temps de l'expertise donc, j'ai juste fait 40km pour la mettre au garage de mon papa et repartir en voiture :levit: . J'ai fait le dossier pour l'assurance... 2h pour tout faire... Rassembler les factures, les photos etc... Et bien sûr, j'ai oublié de prendre en photo le compteur kilométrique total... J'espère que la facture leur suffira (le mécano a noté le kilométrage) Bref... Ma moto il y a 1 mois : Et maintenant :