Classement

@Suricat à mince, ça ce passe jamais comme on le voudrais! Retour d'expérience Comment dire j'aime de plus en plus ma Transalp géniale à tout point de vue Elle résiste bien au chutes, elle en a dans le ventre, elle est aussi à l'aise en TT que sur autoroute, très confortable, fiable et consomme peu! De plus elle est très rassurante à conduire et a une excellente tenue de route même sur le mouillé. Bon je l'avoue, ça ne m'a pas empêché de me prendre une belle gamelle dans une rond-point. A ma décharge j'allais pas vite, j'avais sortie le pied... mais quand l'avant a décroché sur cette patinoire puis mon pied, j'ai rien pu faire pour l'empêcher de glisser en tournant sur elle même! Résultat mon carénage droit qui était comme neuf est bien rayé et est fendu quasiment de part en part sinon le reste franchement y a rien de significatif. C'est comme ça que l'on se fait de l'expérience certains diront A part ça même si je trouve la selle un peu ferme, après avoir fait plus de 700km en une journée je n'ai ni courbatures , ni mal où que ce soit A une moyenne de 120km/h elle a de bonnes reprises, elle tient bien le cap, et avec sa bulle haute que du bonheur, une formalité pour elle Qui plus est je suis rentré chez moi à 22h10 et ce que ajouterais c'est que l'éclairage est tiptop! Bon 3 mots: vive le trail!! Mais aujourd'hui la question qui ce pose: mais lequel? Car une moto comme la mienne ou celle de v6 pas chère, fiable, polyvalent ça court pas les rues Sinon je ne comprenais pas trop l'intérêt des gros trails de plus de 1000cm3 et de 250kg à vide... mais la réponse est simple: la force tranquille!! Pas besoin de monter dans les tours pour que ça tracte. Après sûr les capacités en TT sont diminuées... ps: j'ai adoré notre ballade entre trail v6

Je vous présente le résultat de mon nettoyage de collecteur avec le Belgom Alu. Un produit excellent, a vous de juger Avant: Après: Plus de raisons d'avoir un collecteur crassous.

SI tu avais été bannis, tu l'aurais su, on ne ban pas les gens sans en parler avec eux avant, enfin ça serait le minimum syndical de la politesse Dans ton cas c'est un bug, je t'invites à vider ton cache, essayer sur un autre navigateur, je vais voir de mon coté si ya une couille dans le potage du coté du server, mais ça m'étonnerait, tout semble dans le vert à priori ...

C'est sûr que je suis heureux en ce moment! Ca sent le mec qui a essayé une ktm il y a pas longtemps

Ils sont quand même beaux nos trails ps: J'adore la couleur de ta cbf!

Petit message de Gwenn pour Keyzer-one : "c'est fini entre nous. Ma vie a changé. Je demande dès la semaine prochaine la nationalité française".

1,5 ? en effet,je suis 10x plus élevé. Mais pas de soucis particulier (juste des précautions avant de prendre la route). Pour le permis tu dois passer une visite médical, si tu le passe après avoir été diagnostiqué, et te sera donné un permis provisoire, d'une durée variable (3 à 6mois). A l'issu il y a obligation de repasser une visite pour garder son permis. Le permis n'est donc pas donné sans précaution par les autorités. Maintenant c'est toi qui sais le mieux si tu peux ou pas. Renseigne toi auprès d'assos, quelles précautions prendre? etc... J'espère sincèrement que tu pourras le passer, dans le cas contraire, et comme dis BikeToRoad34, prend une cross, une dirtTrack etc..., et amuse toi hors circulation et jamais seul.

J'aimais ma première moto et son carbu... Si tu touches bien en méca, tu peux le nettoyer et régler toi même. La où ça se complique c'est pour la synchronisation des carbus quand tu en as plusieurs... L'injection c'est tout électronique, quand ça merdouille, tu l'as dans... Et le portefeuille te dis merci ! A froid dans tout les cas, partir tout doux, ne pas pousser dans les régimes, laisser le moteur chauffer... Tu n'as qu'à comparer tout cela à autre chose et tout se comprend !

Vive le carbu ! L'injection c'est le mal lol Un carbu tu nettoie et c'est reparti sur une injection si tu dois changer un des injecteur tu dois préparer la vaseline.. Les sondes lambda et sonde de température qui pète sur les injection.. Ca peut vite devenir cher mais à cause ses normes de pollution les carbu ne sont plus produit..

@suricat (et les autres), les photos de la miss sont dispos ici : http://www.motovlog.fr/topic/3321-moto-yamaha-mt-09-tracer-2015/

Pour moi et de mes expériences perso, je dirai qu'on ne cale pas plus avec des carbus qu'avec l'injection. On ne cale pas plus si les carbus sont bien réglés !! Par contre quand c'est déréglé c'est un peu la misère... Un seul carbu le réglage est faisable. Quand tu en as quatre c'est une autre histoire. Moteur froid, l'injection va gérer elle même le ralenti. Avec le carbu tu mets le starter Après tu trouveras une différence de comportement entre carbu et injection. Avec l'injection je trouve que tout est feutré. Par exemple tu prends deux motos identique, l'une en carbus et l'autre en injection, et bien il y a plus de patate sur celle en carbus. Et ça c'est du vécu En carbu la conso est légèrement supérieur Si tu fais de la montagne, avec les carbus tu perds un peu de puissance quand ça commence à être haut. L'injection elle, va gérer ça toute seule. Bref, c'est différent !

Bonjour Bonjour, Tout d'abord pour commencer : "Ne me mangez pas....s'y ou'plaie" XD Je vous soumet mon premier Dayli Obs,

Salut les potos ! Aujourd'hui, je vous propose une petite vidéo différente de d'habitude, d'où le hors-série ! Comme je l'explique dans la vidéo, ma moto était bloquée au garage pendant un petit moment et j'ai donc décidé de me rendre aux portes ouvertes des concessions moto de Souffelweyersheim. (Vous en faites pas, après deux semaines de patience et un gros chèque, mon bébé va mieux... Mon portefeuille un peu moins en revanche !) Du coup, vous pourrez retrouver dans cette vidéo un maaaax de moto magnifiques et de tout les styles : des roadsters, des motos retros, des néo-retros, des sportives, des routières.. J'ai juste regretté l'absence de la H2R chez Kawasaki, étant donné qu'ils ne l'ont pas encore reçue. Il y aura un évènement lors de son arrivée donc je m'y rendrais sûrement à nouveau pour voir le monstre. Ah, et surtout, vous pourrez également retrouver un spectacle de stunt carrément déjanté ! J'ai adoré ces mecs, ils étaient complètement barrés et carrément douées. Je regrette juste de ne pas avoir eu leur pseudonyme pour regarder des vidéos d'eux. Ah, et vous avez même droit à ma sale tête en bonus ! A la base, je m'étais dis qu'on ne verrai jamais ma tête sur mes vidéos, mais franchement.. Je ne fais rien d'illégal et n'ai rien à cacher, donc tant pis, je montre ma tronche ! Enfin voilà, j'espère que vous allez apprécier ce petit hors-série. Si vous avez une quelconque remarque, ou juste envie de me raconter un truc, n'hésitez pas à laisser un commentaire ! V à tous !

Ca fait plaisir ton commentaire, voir que malgré que ce n'était pas un choix forcément désiré à la base il me semble, tu prends beaucoup de plaisir avec. C'est vraiment une excellente bécane la Transalp, gabarit/moteur/look, difficile de faire mieux au tarif où elles sont en occaz ! Encore aujourd'hui, je me régale autant sur les petites routes que sur autoroute, ça restera une valeur sûre pour une moto de tous les jours. Pour les grosses cylindrées, tu profites d'un couple moteur juste énorme, encore moins besoin de tourner la poignée, c'est de la folie sur un gros bi de +1000cc

+1 pour la couleur de la CBF

Moto quoi ? GP ? Ah ce heu.. Jeu ? Écrit via le GratMobile

Une de mes premières courses avec la HP4 Racing, que je me trouve mauvais lol

Salut a tous, a priori il faut un adaptateur trrs qui coûte 2€, que j'ai commander sur eBay. Des que je le reçois, je vous fait un retour...et des que j'ai tout mon matos je ferai une présentation. Bon week de pâques.

oui moi je fais pas des "daily observations" je fais des "observations diverses" (et oui c'est la même chose mais j'essaie de faire dans l'originalité ^^) bref voici la dernière https://youtu.be/N_yat6UFGO0

La première est assez simple et pas mal mais je l'ai souvent vu sur des chaines de gaming ou autres . La seconde j'aime bien ce style assez "futuriste" ou mécanique , juste l'hologramme qui si il serait un peut retouché niveau couleurs ( pourquoi pas un bi ton pour reprendre les couleurs de "l'anneau de derriere" ) rendrait beaucoup mieux. La troisième je n'accroche pas trop après ce n'est que mon avis . La quatrième c'est vrai que ca fait penser à l'oeil de Sauron. Pour moi c'est la seconde, je la trouve beaucoup plus travaillé et rare.

Avec quelques outils informatiques et de bonnes connaissances l'injection est plus facile que les carbus mais bon pas donné à tout le monde... En meme temps faire une synchro de carbus je vous souhaite bien du courage ! (pour l'avoir fait sur une jaguar type E, 2 fois 3 carbus double corps, ça devient vite une vrai misère...)

J'opte pour la deuxième, si tu n'utilises pas les autres, j'achète si tu changes le red rider en Xac ;-) plus sérieusement j'ai du boulot avant d'arriver a ça.

Salut l'ami Belge! Bienvenue à toi! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis dessus en mode réaliste pour l'IA, pas de rewind et en pro pour la physique, le max de difficulté quoi, et franchement c'est chaud pour avoir ces putains de médailles d'or. Je m’entraîne un peu histoire d'avoir le bouzin en main et après je ferais quelques vidéos et pourquoi pas organiser une soirée arsouille pour ceux qui ont le jeu

Bon le montage du gros réservoir prend de retard. En effet je me suis rendu compte que lors de son dernier voyage dans le désert avec le gros réservoir, ce dernier était trop proche du hublot qui aide au démarrage, et du coup le réservoir avait commencé à fondre ! Du coup je vais fabriquer des fixations plus longues à l'avant pour rehausser le réservoir et qu'il ne chauffe plus autant.

Orgasme auditif \__/(°•°)\__/

Salut, sois le bienvenu

Bienvenue sur le forum! V !

Si tu veux on se en occupe pendant ce temps là OK je sors -------->[]

T'as raté un rasso en Belgique aujourd'hui, dommage Mais bienvenu ici tout de même... Il y aura d'autres rdv (demain déjà http://www.motovlog.fr/topic/2958-seclin-motor-show%E2%80%8E-4-5042015/) Départ de Nivelles demain matin pour les Belges...

Salut et bienvenu

bienvenue

Bienvenue !!

tu es grave badass !! Bienvenu à toi

Salut Xac, Sois le bienvenu chez toi

voila pour moi

Au risque d'être cinglant, à quoi ça sert de laisser le son d'un 50cc 2T ? C'est vraiment moche.

Bon... montera? Montera pas?

C'est clair qu'elle est folle la meuf en Land Rover O.O On dirait IG en BAR ! Via mobile

Si t'es une fille ajoute moi (;p)

What a f*cking bitch in her Range Rover !! Nice DO !

Yes il est bruyant! Mais bon le Shark Raw à côté c'est une soufflerie ahah.

Je l'ai déja vu moi

Merci brouroman !

Bienvenue l'ami ! Merci pour ta fidélité dans tes commentaires sur la chaîne et ton enthousiasme pour DTC ! Je sens qu'on va bien s'entendre !

Bienvenue à toi BZH man ! J'éspère pouvoir regarder tes vidèos bientot ....et vive la bretagne !

Nul à chier, super moche ce jeu Ils auraient pu faire un effort, on est en 2015 bordel ! Ils nous sortent des graphismes de PS3 !

Et me voila !